Westerly Seahawk 35 Fin
- مرجع القارب · 174713
- طول الجزء العلوي من القارب · 10.54متر
- سنة · 1988
- إنشاءات · جي بي ار
- الملف الشخصي تحت الماء · زعنفة
- مراسي · 7
- محرك · 1 x ديزل 27قوة المحرك بالحصان, Volvo 2003 (1988)
- استلقاء · Neyland Pembrokeshire
هذا القارب هو خارج السوق ولكن هنا بعض القوارب التي لا تزال للبيع
تفاصيل إضافية
| مصمم | Ed Dubois |
|---|---|
| منشئ | Westerly Yachts |
| استلقاء | Neyland Pembrokeshire |
| سعة خزان الوقود | 159.1 ليتر مجموع - 1 احواض |
| السعة المائية | 272.7 ليتر مجموع - 1 احواض |
| الاستطلاع الأخير | 00/00/2003 |
ميكانيكي
| محرك | 1 x ديزل 27قوة المحرك بالحصان |
|---|---|
| ماركة المحرك ونموذج | Volvo 2003 (1988) |
| ساعات تشغيل المحرك | لم تسجل |
| تبريد المحرك | Indirect |
| توجيه | عجلة |
| قيادة | شافت |
| مراوح المحرك | 2 blade fixed |
| استهلاك الوقود ( تقريبا) | 2.0 ليتر / ساعة في سرعة المبحرة |
| سرعة الابحار ( تقريبا) | 6 عقدة |
| أقصى سرعة ( تقريبا) | 7 عقدة |
الأبعاد
| طول الجزء العلوي من القارب | 10.54متر |
|---|---|
| طول الجزء السفلي من القارب | 8.23متر |
| العرض | 3.73متر |
| الارتفاع الحد الأدنى | 1.50متر |
| الارتفاع الحد الاقصى | 1.50متر |
| تجويف القارب | 5,759كيلوغرام |
| الإرتفاع | 1.93متر |
| تخزين | في مارينا |
حبل ضبط الشراع
قارب سلوب مزور Kemp المينيوم الساريات (1988) مع الفولاذ المقاوم للصداء يقف تزوير (2002)
أشرعة
| شراع رئيسي | Maxiroach - عامود بشراع داخلي (2006) |
|---|---|
| الشراع الأمامي | Crusader - اللف (2004) |
| أشرعة أخرى | Main (1988) |
| Genoa (1988) | |
| No 2 Genoa (1988) |
| والعتاد الشراع |
|---|
2 Poles Snuffer and Cruising Chute
الأنظمة الكهربائية
12 بطارية فولت, 3 البطاريات التي يتقاضاها: محرك, خط كهرباء
إنشاءات
| Construction | جي بي ار |
|---|---|
| الملف الشخصي تحت الماء | زعنفة |
| نهاية | صبغة القارب نهاية |
الإقامة
| Total # of berths | 7 |
|---|---|
| No. of double berths | 3 |
| No. of single berths | 1 |
| المقصورة ( ق ) | 3 |
| مغسلة | 2 |
| دش | 1 |
| مقدمة القارب | 1 مقدمة القارب (مرحاض البحر) |
Eberspacher heating
2 حارق غاز طباخ
الإقامة
| طباخ | |
|---|---|
| شواء | |
| فرن | |
| مغسلة | |
| ثلاجة | |
| سجادة | |
| الستائر | |
| تدفئة المقصورة | |
| دليل نظام المياه | |
| نظام المياه المضغوط | |
| نظام المياه الساخنة |
Eberspacher heating
2 حارق غاز طباخ
معدات الابحار
| دش الرأس | |
|---|---|
| دش خارجي | |
| مظلة الشمس | |
| الإعوجاج | |
| المصدات | |
| ميدار الصيد للقارب | |
| منصة السباحة | |
| سلم السباح | |
| غطاء عدادات قمرة القيادة |
2 الروافع حبل الراية
2 روافعة حبال
كتيب مرفاع
2 مرساة
(CQR)
30.00متر من سلسلة
30.00متر من الاعوجاج
معدات الملاحة
| بوصلة | |
|---|---|
| سرعة | |
| سجل | |
| رياح | |
| رادار | |
| VHFراديو | |
| جهاز ملاحة | |
| الرسم البياني الراسم | |
| السائق الآلي | |
| متلقي التقارير | |
| ستيريو | |
| على مدار الساعة | |
| مقياس الضغط الجوي | |
| أضواء الملاحة | |
| السونار |
معدات السلامة
| عوامات الانقاذ | |
|---|---|
| اشارة انقاذ عائمة | |
| سلم الصعود | |
| موجه الحالات الطارئة |
1 مضخات ماء آسن (1 كتيب / 0 كهربائي)
Fire fighting equipment
تعليقات الوسيط
I love Westerly Yachts, and the Seahawk is, in my opinion, one of the best. Huge areas of easily traversed, tread master covered, deck give a feeling of sure footedness that few other yachts of her size seem to offer. A deep safe cockpit, sensible windshield and usable aft deck complete the picture top sides but the interior springs a few surprises too! A steep descent to the saloon can often leave one feeling that potholing is the chosen sport rather than sailing but the Seahawk has none of that gloominess others might provide. This is due to a generous assortment of windows and hatches providing loads of natural illumination to the saloon. Turning to port however I could hardly suppress the 'wow' comment - in fact I didn't! The aft cabin would not be out of place on a forty footer with (for me at any rate) full standing headroom, a large double berth, washing facilities and a settee. Again, natural light in abundance. A panel in the forward bulkhead affords easy access to the rear of her motor whilst side and forward panels complete the picture of excellent service access to that all important bit of kit - even for a sailing boat. The only anomaly is perhaps the heads which are situated forward , just behind the generous and well appointed fore cabin - but, as so much in life, you can't have everything! This yacht has been well looked after by her present owners, who have owned her for the last eleven years. She is in commission and is ready to cruise but as the photo's hopefully show she has been presented for sale in immaculate order. A credit to her owners who have sadly decided to 'swallow the anchor' after many years of happy cruising.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.