Tjalk Hollandaise (Dutch Barge)

Liveaboard potential in situ
£50,000.00 (Approx €59,878) Prix en baisse
  • Bateau REF#  ·  317577
  • Longeur hors tout  ·  16.00m
  • Année  ·  1895
  • Construction  ·  Fonte
  • Coque  ·  Shallow Long Keel
  • Couchettes  ·  7
  • Moteur  ·  1 x gasoil 87cv, Gardner 4LW (1953)
  • Visible à  ·  Isle of Wight
Boatshed IOW
Boatshed IOW
Corinne Gillard

Détails supplémentaires

Chantier Van del Andel, Papendracht
Visible à Isle of Wight
Capacité carburant 330.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 363.6 L Total - 2 Cuve(s)
Dernière expertise 23/07/2013

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 87cv
Marque et le modèle du moteur Gardner 4LW (1953)
Heures moteur moteur1= 687
Refroidi par Indirect
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blade bronze
Consommation carburant (approx) 2.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 4 noeuds
Vitesse Max 5 noeuds
Pièces de rechange moteur

Engine hours 687 since top end overhaul, replacement fuel pump and governor recalibrated
Engine spares include fan belt and filters

Dimensions

Longeur hors tout 16.00m
Bau 3.80m
Tirant d'eau Min 1.15m
Tirant d'Air 2.45m
Deplacement 30,000kg
Stationnement Marina

Voiles

Grand voile à ris TD Sails, Edam - bande à ris () 3 Ris
Génois/foc TD Sails - Mousqueton ()
Autres voiles Staysail ()

Manmade canvas mainsail. Jib is Terylene and the staysail cotton. Headsail sets on a 4.9m timber bowsprit

Systèmes électriques

12 batterie volts, 240 tension d'alimentation à quai, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur

Construction

Construction Fonte
Coque Shallow Long Keel
Finition 2 pack finish

Hull constructed in riveted iron and butt straps with mild steel doubler over plating, port and starboard running along the bilge strake of the hull. The deck is steel plate coated in non slip deck paint (2017)

Aménagements

Nombre total de couchages 7
Nombre de lits doubles 3
Nombre de lits simples 1
Cabines 2
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

Forward cabin has 3 alcove berths
Aft cabin has a large double and one single could be formed from the galley seeating
Heating via a solid fuel burner (not currently commissioned)
Heads is a recently refurbished Blakes Victory sea toilet

Accommodation measurements
Fwd cabin - 136cm
Fwd Berth lengths - 185cm X2 200cm X1
Saloon 157-175cm
Head 165cm
Engine room 184cm by engine
Ducks into engine room 98cm
Galley 193 -182cm slopes fwd
Aft berth length 225cm

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Evier
Système d'eau manuel

Forward cabin has 3 alcove berths
Aft cabin has a large double and one single could be formed from the galley seeating
Heating via a solid fuel burner (not currently commissioned)
Heads is a recently refurbished Blakes Victory sea toilet

Accommodation measurements
Fwd cabin - 136cm
Fwd Berth lengths - 185cm X2 200cm X1
Saloon 157-175cm
Head 165cm
Engine room 184cm by engine
Ducks into engine room 98cm
Galley 193 -182cm slopes fwd
Aft berth length 225cm

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Amarres
Parre battages
Gaffe
Bossoirs

1 winch(s) de drisse
Manuel guindeau
2 ancre(s)
(Fisherman)
18.00m de chaîne
(Annexe rigide)
She comes with numerous spares including rigging and antifoul

Equipement de Navigation

Compas
VHF
GPS
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
AIS
Sondeur
Radar reflecteur

Standard Horizon Quest-X VHF radio
Garmin GPSMap 276C
AIS Radar unit
Depth sounder not working at present

Equipement de Sécurité

Echelle d'embarquement

2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

Commentaires du Broker

This Tjalk Hollandaise is a sought-after classic ex-working sailing barge with a huge amount of character and history. She started as a trading barge in the south of Holland, had a brief spell owned by the church as a houseboat during WWII assisting people bombed out of their homes and then was found and restored by two extremely knowledgeable enthusiasts who have both lived aboard and sailed her at sea and through the canals.

More recently she has fallen on harder times after the passing of her owner and now needs repainting and possibly some recommissioning before she sails again. Engine heard running and engaging gear November 2023 (see video)

She does appear to be complete; her rig is easily lowered and stowed for canal transits or transport and although she is not fully modernised she is well enough equipped to make the most fantastic (if quirky) liveaboard. There is a possibility that she could remain on her berth, subject to approval by the yard.

This really is a boat that has to be seen to be fully appreciated for what she is and what she could be again. We'd be very happy to show you around!

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

1 year

Why are you selling her?

Inherited

Where have you sailed her?

Remained on berth

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