Superyacht 23M Baglietto
Priced to Sell
- مرجع القارب · 166300
- طول الجزء العلوي من القارب · 23.50متر
- سنة · 1983
- إنشاءات · الألومنيوم
- الملف الشخصي تحت الماء · التخطيط
- مراسي · 9
- محرك · 2 x ديزل 1960قوة المحرك بالحصان, MTU 12V396TB93 (1983)
- استلقاء · Limassol
هذا القارب هو خارج السوق ولكن هنا بعض القوارب التي لا تزال للبيع
تفاصيل إضافية
| مصمم | Alcide Sculati |
|---|---|
| منشئ | Cantieri Navali Baglietto |
| استلقاء | Limassol |
| سعة خزان الوقود | 8,000.0 ليتر مجموع - 1 احواض |
| السعة المائية | 2,000.0 ليتر مجموع - 1 احواض |
| تانك القدرة القابضة | 1,200.0 ليتر مجموع - 2 احواض |
ميكانيكي
| محرك | 2 x ديزل 1960قوة المحرك بالحصان |
|---|---|
| ماركة المحرك ونموذج | MTU 12V396TB93 (1983) |
| ساعات تشغيل المحرك |
محرك1= 90 محرك2= 90 |
| تبريد المحرك | Indirect |
| توجيه | عجلة |
| قيادة | شافت |
| استهلاك الوقود ( تقريبا) | 500.0 ليتر / ساعة في سرعة المبحرة |
| سرعة الابحار ( تقريبا) | 35 عقدة |
| أقصى سرعة ( تقريبا) | 40 عقدة |
| مخرج مولد | 43مولد كهرب ديزل |
| صانع المياه |
|---|
Both MTU engines given a full W6 overhaul in 2008, engine hours since then approx 90. Prior to overhaul they had approx 2700 hours.
Twin Cummins Onan generators @17.5 KW each. They have had little use since they were fitted new during the 2008 overhaul.
SLCE 120 lph Water maker
الأبعاد
| طول الجزء العلوي من القارب | 23.50متر |
|---|---|
| العرض | 5.60متر |
| الارتفاع الحد الأدنى | 1.90متر |
| الارتفاع الحد الاقصى | 1.90متر |
| تجويف القارب | 45,000كيلوغرام |
| الإرتفاع | 1.90متر |
| تخزين | في مارينا |
الأنظمة الكهربائية
12 بطارية فولت, 30 البطاريات التي يتقاضاها: محرك, خط كهرباء , مولد كهربائي
إنشاءات
| Construction | الألومنيوم |
|---|---|
| الملف الشخصي تحت الماء | التخطيط |
| نهاية | صبغ نهاية |
originally Built in 1983 and completely refurbished in 2008 including complete W6 engine overhauls.
Teak decks
الإقامة
| Total # of berths | 9 |
|---|---|
| No. of double berths | 3 |
| No. of single berths | 3 |
| المقصورة ( ق ) | 5 |
| مغسلة | 4 |
| دش | 4 |
| تكييف الهواء | 3 تكييف الهواء الوحدات |
| مقدمة القارب | 4 مقدمة القارب (دافق بطالة) |
Miele Cooker with ceramic hobs
U Line ice maker
Wine Cooler
4 حارق كهربائي طباخ
الإقامة
| طباخ | |
|---|---|
| شواء | |
| فرن | |
| مغسلة | |
| براد | |
| ثلاجة | |
| حجرة التجميد | |
| سجادة | |
| الستائر | |
| تكييف الهواء | |
| تدفئة المقصورة | |
| نظام المياه المضغوط | |
| نظام المياه الساخنة | |
| غسل المياه العذبة | |
| صانع الجليد |
Miele Cooker with ceramic hobs
U Line ice maker
Wine Cooler
4 حارق كهربائي طباخ
معدات الابحار
| الإعوجاج | |
|---|---|
| المصدات | |
| ميدار الصيد للقارب | |
| الذراع رفع | |
| منصة السباحة | |
| سلم السباح | |
| غطاء عدادات قمرة القيادة | |
| الجسر /نظام الصعود | |
| اغلاق قمرة القيادة | |
| مروحة الموجه الافقي |
كهربائي Lofrans مرفاع ( ! من! اسم الدلال!)
1 مرساة
(Danforth)
130.00متر من سلسلة
Valiant V450 قارب (2005)
(ضلع)
60قوة الاحصنة للمحرك الخارج , قصير شافت (2005)
معدات الملاحة
| بوصلة | |
|---|---|
| سرعة | |
| سجل | |
| رياح | |
| رادار | |
| VHF راديو DSC | |
| جهاز ملاحة | |
| الرسم البياني الراسم | |
| السائق الآلي | |
| فاكس الطقس | |
| ستيريو | |
| على مدار الساعة | |
| مقياس الضغط الجوي | |
| أضواء الملاحة | |
| تلفزيون | |
| فيديو | |
| الكمبيوتر | |
| دي في دي | |
| السونار |
NERA Mini M sat com (Voice & Fax)
FURUNO NAVNET 72nm Radar, with GPS Plotter, Echo Sounder & Weather fax.
SIMRAD BR 24nm Broadband Radar with NSE8 Multifinction display including GPS Plotter.
ANSHUTZ Pilotstar D Autopilot
RAYMARINE anemometer
معدات السلامة
| طوف النجاة | |
|---|---|
| سترات النجاة | |
| عوامات الانقاذ | |
| كشاف | |
| بوق | |
| جهاز انقاذ ابريا 406 ميجاهرتز | |
| سلم الصعود |
3 مضخات ماء آسن (0 كتيب / 3 كهربائي)
FLIR Night Vision Infra red Camera
EPIRB
RC Searchlight
ICOM IC-M DSC VHF
SAILOR VHF
ICOM Hand held VHF x 2
RC Searchlight
10 Peron Inflatable liferaft
6 person Inflatable liferaft
CO2 Engine Room Installation
Engine Room, Saloon & Stern CCTV
تعليقات الوسيط
Since 1854 Baglietto have been building boats and ships of outstanding quality and this 23M2 is a brilliant example. Baglietto Superyachts are known for their sleek and modern exterior design, state-of-the-art technology and impeccable Italian style, and looking at this one makes it is easy to understand how they built such a reputation.
Originally built in 1983 this yacht has been through a total refurbishment in 2008 at the Baglietto shipyard in Greece which included stripping her back to bare metal and repainting by Yachting Protection, the leading yacht painting application company in Europe.
Both engines went through a ‘W6’ overhaul, this is a major engine overhaul requiring the complete engine disassembly. She was also fitted with new generators and auxiliary machinery such as the watermaker, submarine type batteries, chargers etc. and to complete the refit she was re-decked.
The total cost of the refurbishment was approximately € 1,000,000.
She is now constantly maintained and pampered by ‘Spyros’, her live aboard caretaker, so everything on this yacht is kept in excellent condition.
She was originally custom built for Baron John von Neumann who made his fortune distributing Porsche and Volkswagen automobiles in the southwestern states of the USA and was a great lover of Baglietto Yachts. According to the Baron, “a boat is not a house but a vehicle and a vehicle must move quickly.” His yachts made their way into Nancy Holmes book ‘The Dream Boats: Beautiful people on their beautiful yachts’ in 1976 and certainly fulfilled the baron’s desire for speed. Speaking of the baron, Pietro Baglietto said: “This customer is a truly demanding perfectionist.” The baron’s different yachts, whose names reflect his attraction to Native American culture, have very special characteristics. Opting for militaristic grey liveries, interior layouts were redesigned with the galley aft and salon amidships, in order to gain greater intimacy and privacy. The baron also specified a small number of cabins when considering the yacht’s sizes, indicating he had a very clear idea of how he intended to use his yachts. This one has 3 double berths, all en-suite with a further 3 berths & bathroom available for crew members.
Anyone with a flair for interior design could turn her into something really outstanding and you could posses your own ‘historical’ superyacht for a fraction of the true value, as she really is priced to sell.
Please view the video after logging in and be sure to take a look in the engine room!
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.