Stevens 1140 Preuve De TVA Payée. Cat.B
Dispo. à partir de 1er Octobre
- Bateau REF# · 313554
- Longeur hors tout · 11.73m
- Année · 2002
- Construction · Acier
- Coque · A déplacement
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 135cv, PERKINS SABRE M135 (2002)
- Visible à · bourgogne du nord
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Détails supplémentaires
| Chantier | Smelne Yachts NL |
|---|---|
| Visible à | bourgogne du nord |
| Capacité carburant | 700.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 850.0 L Total - 3 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 400.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 135cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | PERKINS SABRE M135 (2002) |
| Heures moteur |
moteur1= 1035 |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 4 blade prop |
| Consommation carburant (approx) | Inconnu |
| Vitesse de croisière | 8 noeuds |
| Vitesse Max | 10 noeuds |
| Puissance groupe | 3.5KVA |
Moteur Perkins Sabre 135cv. Notre vendeur nous informe une consommation de 1,5lt/hr en canal. Vitesse de croisière en mer 8.5kts. Max probablement 10kts mais jamais essayé.
GE Whisper 3,5Kva
5 batteries : dont 1 démarrage GE neuve juillet 2022, 1 démarrage moteur 240 A/h neuve juillet 2022, 1 propulseurs (proue et poupe) 240 A/h GEL neuve juillet 2022, 2 services 260 A/h GEL de 2019
Dimensions
| Longeur hors tout | 11.73m |
|---|---|
| LOD | 11.60m |
| Longeur flottaison | 10.10m |
| Bau | 3.60m |
| Tirant d'eau Max | 1.15m |
| Tirant d'Air | 3.00m |
| Deplacement | 12,000kg |
| Hauteur sous barrots | 1.94m |
| Stationnement | Marina |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 240 générateur de volt, 240 tension d'alimentation à quai, 5 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène
Construction
| Construction | Acier |
|---|---|
| Coque | A déplacement |
| Finition | Peinture finition |
Le constructeur SMELNE est renommé pour la qualité de sa production. Cet exemple porte un HIN de 2002 mais le bateau a été terminé et lance en 2003.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 3 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 2 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 2 Toilettes (électrique) |
Grand pont arrière recouvert de liège très agréable sous les pieds même par temps très chaud (30° le jour de ma visite). Larges passavants et pont avant dégagé et agréable pour le travail des cordes. Le salon est accessible par un escalier en bois avec rambarde bien plus confortable qu’une échelle. Une fois à l’intérieur j’étais impressionné par la sensation d’espace et luminosité. Salon ouvert sur la dinette et cuisine, fenêtres profondes et pas d’encombrement d’un poste de pilotage. Le tout dans une état irréprochable. A tribord se trouve un cabinet de toilette (WC 12v) et lavabo. Il y a également un robinet d’eau potable grâce à une filtre Nature Pure. Enfin la cabine des invités avec son lit double de 2,3 x 2m max. +/- 1,9m d’hauteur sous barrots de partout. A l’arrière la cabine principale avec son lit de 1,4 x 1,9 max, sa salle d’eau attenante avec WC 12v lavabo et douche séparée par une porte vitrée. Chauffage central par Eberspacher diesel 9,5kw qui fournit deux radiateurs dans la cabine principale, air pulsé dans le salon dinette et cabine avant et un sèche serviettes dans chaque salle d’eau. Électricité par prise de quai ou Groupe Electrogène Whisper de 3,5Kva en cocon. Eau chaude sanitaire par moteur et 220v (quai ou GE)
3 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Moquette | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude |
Grand pont arrière recouvert de liège très agréable sous les pieds même par temps très chaud (30° le jour de ma visite). Larges passavants et pont avant dégagé et agréable pour le travail des cordes. Le salon est accessible par un escalier en bois avec rambarde bien plus confortable qu’une échelle. Une fois à l’intérieur j’étais impressionné par la sensation d’espace et luminosité. Salon ouvert sur la dinette et cuisine, fenêtres profondes et pas d’encombrement d’un poste de pilotage. Le tout dans une état irréprochable. A tribord se trouve un cabinet de toilette (WC 12v) et lavabo. Il y a également un robinet d’eau potable grâce à une filtre Nature Pure. Enfin la cabine des invités avec son lit double de 2,3 x 2m max. +/- 1,9m d’hauteur sous barrots de partout. A l’arrière la cabine principale avec son lit de 1,4 x 1,9 max, sa salle d’eau attenante avec WC 12v lavabo et douche séparée par une porte vitrée. Chauffage central par Eberspacher diesel 9,5kw qui fournit deux radiateurs dans la cabine principale, air pulsé dans le salon dinette et cabine avant et un sèche serviettes dans chaque salle d’eau. Électricité par prise de quai ou Groupe Electrogène Whisper de 3,5Kva en cocon. Eau chaude sanitaire par moteur et 220v (quai ou GE)
3 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Cagnards | |
|---|---|
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Jupe | |
| Taud de cockpit complet | |
| Bimini | |
| Propulseur arrière | |
| Propulseur d'étrave |
Manuel Vetus guindeau
1 ancre(s)
(Danforth)
Equipement de Navigation
| Vitesse | |
|---|---|
| VHF | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
Raymarine ST60 Tridata
Standard Horizon VHF
Equipement de Sécurité
| Détecteur de fuite de gaz | |
|---|---|
| Corne | |
| Echelle d'embarquement |
1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
Vedette Hollandaise Stevens 1040 à vendre. Boatshed Bourgogne est heureux de proposer cette vedette habitable à la vente. La qualité SMELNE est reconnue et cet exemple me semble très bien entretenu par nos clients qui habitent à l’année depuis 2018. Ils sont en train de faire construire leur future maison et c'est la raison pour laquelle le bateau n'est pas disponible avant le 1 er octobre, néanmoins une visite sur rendez vous peut avoir lieu avant. Regardez les photos, le pont le salon ou la cale moteur, tous aussi propres les uns que les autres. Confortable et soignée cette vedette me semble un choix idéal pour un couple avec un projet de longues navigations (Cat B homologué) en eaux intérieures comme sur les côtes.
Pour plus d’informations contact Graham, votre courtier chez Boatshed Bourgogne.
Informations non contractuelles.
Prix négociable.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
5 years
Why are you selling her?
change of plan
Where have you sailed her?
UK and French inland waterways
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