القارب المعروض ليس معروضًا حاليًا للبيع بواسطة Boatshed. معلومات القارب والصور المقدمة هي جزء من كتالوج Boatshed الخلفي لأكثر من 25000 قارب قمنا بإدراجها في العشرين عامًا الماضية وتظهر هنا للحصول على معلومات عامة وأغراض إرشادية حول Boatshed وأنظمة وخدمات بيع القوارب لدينا

Prout Event 34

Spacious, fast cruising
£0 المباعة / متوفر
  • مرجع القارب  ·  271265
  • طول الجزء العلوي من القارب   ·  10.36متر
  • سنة  ·  1992
  • إنشاءات  ·  جي بي ار
  • الملف الشخصي تحت الماء  ·  ميلت هول/الثقوب المتعددة
  • مراسي  ·  7
  • محرك  ·  1 x ديزل 30قوة المحرك بالحصان, Yanmar 3GM (2015)
  • استلقاء  ·  Essex
Boatshed Essex
Boatshed Essex
Jayne Markham

القارب المعروض ليس معروضًا حاليًا للبيع بواسطة Boatshed. معلومات القارب والصور المقدمة هي جزء من كتالوج Boatshed الخلفي لأكثر من 25000 قارب قمنا بإدراجها في العشرين عامًا الماضية وتظهر هنا للحصول على معلومات عامة وأغراض إرشادية حول Boatshed وأنظمة وخدمات بيع القوارب لدينا

تفاصيل إضافية

مصمم Robert Underwood
منشئ Prout Catamarans
استلقاء Essex
سعة خزان الوقود 100.0 ليتر مجموع - 1 احواض
السعة المائية 400.0 ليتر مجموع - 3 احواض
تانك القدرة القابضة 50.0 ليتر مجموع - 1 احواض
الاستطلاع الأخير 03/12/2012

ميكانيكي

محرك 1 x ديزل 30قوة المحرك بالحصان
ماركة المحرك ونموذج Yanmar 3GM (2015)
ساعات تشغيل المحرك محرك1= 640
تبريد المحرك Indirect
توجيه عجلة
قيادة محرك التروس مع المراوح للمحرك الداخلي
مراوح المحرك 3-Blade, fixed
استهلاك الوقود ( تقريبا) 2.0 ليتر / ساعة في سرعة المبحرة
سرعة الابحار ( تقريبا) 6 عقدة
أقصى سرعة ( تقريبا) 7 عقدة
قطع الغيار المحرك

New engine installed professionally (2015)
New Sillette Sonic leg (2016)
Hydraulic steering
Boatlamps LED lighting throughout
Hella LED navigation lights
Solar panels with Mppt regulator
Ctek battery charger
2 x leisure batteries - AGM 100 amp hour
1 x starting battery - 90 amp hour

الأبعاد

طول الجزء العلوي من القارب 10.36متر
طول الجزء السفلي من القارب 9.20متر
العرض 4.74متر
الارتفاع الحد الأدنى 0.90متر
الارتفاع الحد الاقصى 0.90متر
تجويف القارب 4,000كيلوغرام
الإرتفاع 1.85متر
تخزين الى الشاطئ

حبل ضبط الشراع

قارب سلوب مزور Z Spars المينيوم الساريات (1992) مع الفولاذ المقاوم للصداء يقف تزوير (2017)

أشرعة

شراع رئيسي Dolphin - بلاطة (2014) الصاري, Fully Battened, الرافعات البوم, 3 الشعاب
الشراع الأمامي - اللف ()
أشرعة أخرى Cruising Chute with snuffer ()
Storm jib by Dolphin Sails (2017)
والعتاد الشراع

New Harken furling system (2017)
Storm jib unused
Genoa and Cruising Chute in good condition

الأنظمة الكهربائية

12 بطارية فولت, 3 البطاريات التي يتقاضاها: محرك, الألواح الشمسية, خط كهرباء

إنشاءات

Construction جي بي ار
الملف الشخصي تحت الماء ميلت هول/الثقوب المتعددة
نهاية صبغة القارب نهاية

الإقامة

Total # of berths 7
No. of double berths 3
No. of single berths 1
المقصورة ( ق ) 4
مغسلة 1
دش 1
مقدمة القارب 1 مقدمة القارب (مرحاض البحر)

Webasto airtop heater with separate fuel tank in anchor locker, needs servicing
New upholstery (2014)
Fridge 12v / 240v
Calorifier with immersion heater from Surejust (2015)

4 حارق غاز طباخ

الإقامة

طباخ
شواء
فرن
مغسلة
ثلاجة
سجادة
تدفئة المقصورة
نظام المياه المضغوط
نظام المياه الساخنة
غير المدخنين

Webasto airtop heater with separate fuel tank in anchor locker, needs servicing
New upholstery (2014)
Fridge 12v / 240v
Calorifier with immersion heater from Surejust (2015)

4 حارق غاز طباخ

معدات الابحار

غطاء الشراع
دش خارجي
مظلة الشمس
الإعوجاج
المصدات
الذراع رفع
غطاء عدادات قمرة القيادة

1 الروافع حبل الراية
2 روافعة حبال
1 مرساة
(Rocna)
20.00متر من سلسلة
60.00متر من الاعوجاج
Stack pack with pull out awning, Dolphin sails (2015)
Cockpit dodgers, Dolphin sails (2014)

معدات الملاحة

بوصلة
سرعة
سجل
رياح
رادار
VHF راديو DSC
جهاز ملاحة
الرسم البياني الراسم
السائق الآلي
متلقي التقارير
ستيريو
مقياس الضغط الجوي
أضواء الملاحة
تلفزيون
استقبال AIS
السونار
العاكس رادار

Raymarine ST60 Speed, Depth and Wind.
Raymarine A series Chart plotter, Radar and AIS (2015)
Raymarine Evolution autopilot and control head (2017)
Furuno Navtex (2016)
Wind instrument requires servicing

معدات السلامة

موجه الحالات الطارئة

3 مضخات ماء آسن (2 كتيب / 1 كهربائي)

تعليقات الوسيط

Boatshed Essex are pleased to present this example of the popular Prout Event. Prout multihulls are renowned the world over for their pioneering design and production of fast, seaworthy and comfortable catamarans. Research and development sat at the heart of the Prout approach and new models only released when new innovations were sufficient to produce a positive step change in build and performance. The Event 34 was created in just this way, a higher, broader and therefore more spacious boat. The cockpit is comparatively voluminous and features the wheeled helm position and easy access to the single engine, mounted amidships and transmitting power to both a steerable and lifting sterndrive. The sterndrive has the benefit of dramatically improving close quarter maneuvering and can be lifted from the water whilst undersail, thereby reducing drag. Side decks are wide and comfortable to use and like the cockpit, the foredeck is expansive, including stowage and anchor lockers, windlass and and incredibly safe feeling platform when working up-front. The sloop rig sail plan is suited to single handed use, featuring an aft stepped main and furling genoa, which has the effect of lifting the bows higher in the water.

Down below the accommodation is spacious and comfortable, complete with a tidy finish, featuring American Cherry wood. There are three key sections, including a spacious wrap around saloon and the two hulls. Each hull features a mid section, between the reinforced bulkheads and cabins in the stern and bow. To starboard, there is an aft double cabin, galley amidships and forward double berth. The galley is uniquely fitted so the hob is set facing inwards rather than Prout’s preference of siting this under the starboard side window. This works very well and makes the galley a lot more sociable as you are facing the people you are cooking for! To port there is a second, double aft berth, large navigation station and shelving amidships and a heads in the forward cabin.

This Prout event was supplied as hulls with interior bunk and heads mouldings in place and then it was finished to a high standard by the original owner who was a shipwright. Moulded in 1992 but not launched until 1996, it has been extensively refitted by the current owner. The current owner sailed this vessel around the UK, finding the experience to be 'sure footed, seaworthy, 'blissfully easy' and a faultless boat that will be missed greatly'. This boat is an attractive option for a range of sailing purposes, with spacious accommodation, shallow draft hulls and therefore the ability to be used for extended cruising, comfortable coastal and inland trips, including the European canal system and living aboard more permanently. If this attractive boat interests you, please do contact for us further information and we would be pleased to organise a viewing for you.  

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

12 years

Why are you selling her?

Purchased another boat

Where have you sailed her?

The East Coast and once around Britain

وتهدف التفاصيل الواردة هنا إلى إعطاء وصف عادل للسفينة ولكنها غير مضمونة على أنها دقيقة. ولا تشكل جزءا من أي عرض أو عقد لبيع السفينة. ويوصىعندما تقدم التفاصيل الواردة هنا تفاصيل عن قارب ، سواء كان جديدًا أو مستعملًا ، فإن الغرض منها هو تقديم وصف عادل للسفينة ولكنها غير مضمونة على أنها دقيقة أو كاملة. يجب ألا تشكل جزءًا من أي عرض أو عقد لبيع السفينة. ينصح المشتري المحتمل بالتحقق من التفاصيل والسفينة بشكل مستقل. البائع لا يبيع في سياق عمل ما لم ينص على خلاف ذلك. تُستثنى الممتلكات الشخصية من بيع السفينة ما لم تكن مدرجة على وجه التحديد في مواصفات القائمة أعلاه أو في عقد الشراء. قد تكون الممتلكات الشخصية معدات أو معدات غير مرتبطة بشكل دائم بالسفينة بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر: الأعمال الفنية ، ومعدات الترفيه ، ومعدات الصيد ، وأجهزة استقبال التلفزيون ، والمعدات الترفيهية ، وزوارق الكاياك ، والأدوات ، والأجهزة الشخصية. الصور التي قد تصور بشكل عرضي الممتلكات الشخصية للمالكين لا تنقل أن هذه العناصر مدرجة في بيع السفينة ما لم يتم سرد هذه العناصر على وجه التحديد هنا. في جميع الأوقات ، حيث تقدم التفاصيل الواردة هنا تفاصيل عن قارب جديد و / أو قارب جديد يتم توفيره / بناؤه بواسطة المُنشئ / المُصنِّع ، أو القارب الذي سيتم تأجيره ، من خلال مقدمتنا ، فإننا لا نضمن أو نتحمل المسؤولية عن دقة أو موثوقية أي معلومات تقدمها شركات خارجية فيما يتعلق بذلك بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر بناة / مصنعو القوارب الجدد ، وشركات التأجير و / أو الشركات / الشركات التي تعتبر "أصدقاء القوارب". لن نكون مسؤولين أو طرفًا في أي معاملات أو عقود أو اتفاقيات بينك وبين مزودي المنتجات أو الخدمات التابعين لجهات خارجية ، ويتعين عليك التحقق من هذه التفاصيل مباشرةً مع هذه الكيانات والتعاقد معها بمفردك التقدير والشروط التي توافق عليها.