Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Princess 440 Flybridge
Single owner from new.
- Bateau REF# · 210457
- Longeur hors tout · 14.44m
- Année · 1996
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Semi-deplacement
- Couchettes · 6
- Moteur · 2 x gasoil 420cv, Volvo Penta TAMD 72 (1996)
- Visible à · Gibraltar
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Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Détails supplémentaires
| Architecte | Bernard Olesinski |
|---|---|
| Chantier | Marine Projects |
| Visible à | Gibraltar |
| Capacité carburant | 1,500.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 500.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 2 x gasoil 420cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Volvo Penta TAMD 72 (1996) |
| Heures moteur |
moteur1= 1100 moteur2= 1100 |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 bladed |
| Consommation carburant (approx) | 100.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 20 noeuds |
| Vitesse Max | 25 noeuds |
| Puissance groupe | 4KVA |
| Pièces de rechange moteur |
|---|
Low hours well maintained engines.
Dimensions
| Longeur hors tout | 14.44m |
|---|---|
| Bau | 4.22m |
| Tirant d'eau Min | 1.05m |
| Tirant d'eau Max | 1.05m |
| Deplacement | 12,500kg |
| Hauteur sous barrots | 2.00m |
| Stationnement | Marina |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 5 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Semi-deplacement |
| Finition | Gelcoat finition |
Clean, airy and upholstery and carpets in excellent condition.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 1 |
| Nombre de lits simples | 4 |
| Cabines | 3 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 3 |
| Toilettes | 2 Toilettes (Manuels) |
3 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Congélateur | |
| Moquette | |
| Rideaux | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Douche cockpit | |
| Non-fumeurs | |
| Four à micro-ondes |
3 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de cockpit | |
|---|---|
| Taud de soleil | |
| Taud entier | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Bossoirs | |
| Jupe | |
| Echelle de bain | |
| Couvertures d'instruments | |
| Passerelle | |
| Taud de cockpit complet | |
| Propulseur d'étrave |
électrique Simpson Lawrence guindeau (avec commande à distance)
2 ancre(s)
(Danforth, CQR)
60.00m de chaîne
4CV hors-bord, Suzuki (1996)
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Radar | |
| VHF | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
Equipement de Sécurité
| Radeau de sauvetage | |
|---|---|
| Gilets de sauvetage | |
| Bouées couronnes | |
| Projecteur de pont | |
| Corne | |
| Balise satellite 406MHz | |
| Echelle d'embarquement | |
| Barre de secours |
6 pompes de cale (3 manuel / 3 électrique)
Commentaires du Broker
This yacht was bought brand new in 1996 by the current vendor. Despite her age she is in very good order. Ill health forces the sale of this much loved boat. She is ready to take you to the Balearics this very afternoon. She has just gone through a big maintenance cycle so there is little to have to spend on other than "toys" although I can't really think of anything else you might want other than an AIS transponder.
Don't wait to come and see her there are not many of this make and model on the market. I suspect she's also the only one that has been loved and cared for by the same owner since launch.
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