Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Oyster 39 Aft Cabin

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  324061
  • Longeur hors tout  ·  11.89m
  • Année  ·  1984
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quille longue
  • Couchettes  ·  9
  • Moteur  ·  1 x gasoil 80cv, Ford Sabre (1984)
  • Visible à  ·  Antigua
Boatshed Antigua
Boatshed Antigua
Jessica De Jesus

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Holman & Pye
Chantier Oyster Marine & Landamoors
Visible à Antigua
Capacité carburant 450.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 550.0 L Total - 3 Cuve(s)
Dernière expertise 01/09/2008

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 80cv
Marque et le modèle du moteur Ford Sabre (1984)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blade Max Prop
Consommation carburant (approx) 4.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 6 noeuds
Pièces de rechange moteur

Dimensions

Longeur hors tout 11.89m
Longeur flottaison 10.16m
Bau 3.66m
Tirant d'eau Min 1.70m
Deplacement 9kg
Hauteur sous barrots 1.80m
Stationnement Marina

Voiles

Grand voile à ris Hyde / Musto Sails - bande à ris () Stack Pack, Fully Battened, Lazy Jacks, 3 Ris
Génois/foc Sanders Sails - Enrouleur (2016)
Autres voiles Mizzen ()
Cruising Chute In Sock. Hyde Sail (2008)
Mizzen Staysail ()
Spare Genoa ()

Systèmes électriques

12 batterie volts, 240 tension d'alimentation à quai, 6 batterie(s) chargé(s) par: moteur, éolienne, panneaux solaires, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quille longue
Finition Gelcoat finition

Holding Tank (Grey Water)

Aménagements

Nombre total de couchages 9
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 5
Cabines 2
Lavabo 4
Douche 2
Toilettes 2 Toilettes (Manuels)

There are 2 types of heads: Manual and Vac Flush

Aménagements

Grill
Four
Evier
Frigo
Congélateur
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau manuel
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Pompe eau douce de pont

There are 2 types of heads: Manual and Vac Flush

Accastillage de pont

Capote
Cagnards
Taud de soleil
Amarres
Parre battages
Gaffe
Bossoirs
Echelle de bain
Passerelle
Taud de cockpit complet
Bimini
Propulseur d'étrave

5 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
électrique guindeau
2 ancre(s)
(44lb Delta & Fortress FX23)
40.00m de chaîne
Walker Bay 8 annexe (2017)
(Annexe rigide)
2CV hors-bord, Yamaha, Court arbre d'hélice (2015)

Equipement de Navigation

Compas
Log
Vent
Radar
VHF
BLU
GPS
Traceur
Navtex
Stéréo
Horloge
Feux de navigation
TV
AIS
Sondeur
Radar reflecteur

Other: MMSI 235002231

Equipement de Sécurité

Projecteur de pont
Perche IOR
Harnais de sécurité
Corne
Balise satellite 406MHz
Echelle d'embarquement
MOB Système
Alarme
Barre de secours

1 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

EPIRB battery replacement date: 01-08-2024

Commentaires du Broker

Unlock exclusive access with Boatshed Antigua and explore an extensive gallery of over 70 stunning photos showcasing the timeless beauty of this captivating Oyster 39.

Despite its occasional need for a touch of care, the Oyster 39 remains an exquisite vessel, having been meticulously maintained throughout its years of service. With numerous successful passages and a few remarkable crossings, this boat has proven its reliability without encountering any significant issues.

Note;
Offers on the listed price are welcome.
Further details on the boat are available through signed contract with us.

If you have any questions please do not hesitate to ask.

Recent upgrades include the replacement of most cockpit instruments, as well as the presence of highly efficient solar panels and a wind generator, ensuring an abundant supply of electricity during extended journeys away from the dock.

This Oyster 39 has been personally photographed and reviewed by Jessica De Jesus and Luka Bruschi of Boatshed Antigua. Contact us for further information and to arrange a viewing.

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

15 Years

Why are you selling her?

Time for a change.

Where have you sailed her?

From Uk, around the Med. Crossed Atlantic in 2010, Boat has been in the Caribbean since.

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.