Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Nimbus Nova 27S

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  157621
  • Longeur hors tout  ·  8.10m
  • Année  ·  2008
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Planant
  • Couchettes  ·  4
  • Moteur  ·  1 x gasoil 260cv, Volvo Penta D4 (2008)
  • Visible à  ·  Poole
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Nimbus
Chantier Nimbus
Visible à Poole
Capacité carburant 240.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 100.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 50.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 260cv
Marque et le modèle du moteur Volvo Penta D4 (2008)
Heures moteur moteur1= 225
Refroidi par Direct
Barre barre à roue
Transmission embase
Hélice(s) Bronze due props
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 24 noeuds
Vitesse Max 36 noeuds

Last service 185 Hours
Trim tabs
Volvo EVC single lever throttle control
240v Mastervolt Shorepower system with battery charger
Shorepower cable
4hp Sidepower Bowthruster

Dimensions

Longeur hors tout 8.10m
Bau 2.75m
Tirant d'eau Min 1.00m
Tirant d'eau Max 1.00m
Deplacement 2,650kg
Hauteur sous barrots 1.82m
Stationnement Au sec

Systèmes électriques

12 batterie volts, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Planant
Finition Gelcoat finition

Asymmetric walk around deck design.
Stepped hull
Teak Cockpit Flooring

Aménagements

Nombre total de couchages 4
Nombre de lits doubles 2
Cabines 1
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (WC marine)

saloon has "U" shaped seating that converts to large double berth.
2nd double berth located midships under cockpit sole.
Marine varnished cherry interior.
Pressurised hot and cold water system
Isotherm immersion heater
Erberspaecher heating to cockpit and saloon.

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Evier
Moquette
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Douche cockpit

saloon has "U" shaped seating that converts to large double berth.
2nd double berth located midships under cockpit sole.
Marine varnished cherry interior.
Pressurised hot and cold water system
Isotherm immersion heater
Erberspaecher heating to cockpit and saloon.

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Capote
Taud de cockpit
Parre battages
Gaffe
Jupe
Echelle de bain
Propulseur d'étrave

électrique Lewmar guindeau
1 ancre(s)
(Bruce)
9.00m de chaîne
30.00m de bout
Stern Kedge anchor with electric winch
Boathook
Warps
Fenders
Removable fender racks
windscreen de-mister
Winter cover

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Feux de navigation
Sondeur

Sunto Compass
Raymarine C120 GPS and colour chartplotter
Raymarine C120 depth gauge
Icom VHF DSC Radio

Equipement de Sécurité

Echelle d'embarquement

2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

McMurdo EPIRB (2009)

Commentaires du Broker

Step onboard this beautiful Nimbus Nova 27s and you will understand why the Scandinavian attention to design and detail is so much valued.
This particular example could not be in better condition if it was at the Boatshow, as you look around the many storage lockers, the engine bay, the bilges, you will struggle to find a mark.
This is an ideal sports family cruiser, providing all the comfort, performance and style you would expect.
Please enjoy the pictures, I am sure that you will be impressed with the condition as much as I was.
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