Το σκάφος που εμφανίζεται δεν προς το παρόν πωλείται από την Boatshed. Οι πληροφορίες και οι εικόνες των σκαφών που παρουσιάζονται αποτελούν μέρος του πίσω καταλόγου της Boatshed των 25.000+ σκαφών που έχουμε απαριθμήσει τα τελευταία 20 χρόνια και εμφανίζονται εδώ για γενικούς σκοπούς πληροφόρησης και καθοδήγησης σχετικά με το Boatshed και τα συστήματα και τις υπηρεσίες πώλησης σκαφών μας
Moody 30
- αριθμός αναφοράς · 174341
- LOA · 9.15m
- έτος · 1979
- κατασκευή · GRP
- υποβρύχια προφίλ · Fin
- κουκέτες · 6
- κινητήρας · 1 x ντίζελ 30HP, Volvo Penta 2030 (2002)
- τοποθεσία · Gosport
Αυτό το σκάφος είναι έξω από την αγορά αλλά εδώ είναι μερικά σκάφη που είναι ακόμη προς πώληση
Το σκάφος που εμφανίζεται δεν προς το παρόν πωλείται από την Boatshed. Οι πληροφορίες και οι εικόνες των σκαφών που παρουσιάζονται αποτελούν μέρος του πίσω καταλόγου της Boatshed των 25.000+ σκαφών που έχουμε απαριθμήσει τα τελευταία 20 χρόνια και εμφανίζονται εδώ για γενικούς σκοπούς πληροφόρησης και καθοδήγησης σχετικά με το Boatshed και τα συστήματα και τις υπηρεσίες πώλησης σκαφών μας
Extra Λεπτομέρειες
| σχεδιαστής | Angus Primrose |
|---|---|
| οικοδόμος | Marine Projects |
| τοποθεσία | Gosport |
| Δεξαμενή Καυσίμων | 113.6 ltr σύνολο - 1 Δεξαμενές |
| χωρητικότητα νερού | 204.5 ltr σύνολο - 2 Δεξαμενές |
| Τελευταία έρευνα | 23/08/2012 |
μηχανικός
| κινητήρας | 1 x ντίζελ 30HP |
|---|---|
| μάρκα και το μοντέλο του κινητήρα | Volvo Penta 2030 (2002) |
| Ωρες | δεν έχουν καταχωρηθεί |
| Κινητήρας Ψύξη | Indirect |
| πηδαλιούχηση | τροχός |
| οδηγώ | saildrive |
| Prop(s) | 2-blade fixed |
| Η κατανάλωση καυσίμου (περίπου) | 2.0 ltr / ώρα Ταχύτητα |
| Ταχύτητα ( περίπου) | 5.5 κόμβων |
| Μέγιστη ταχύτητα (περίπου) | 6 κόμβων |
Διαστάσεις
| LOA | 9.15m |
|---|---|
| LWL | 7.93m |
| δέσμη | 3.07m |
| Σχέδιο Min | 1.42m |
| Σχέδιο Max | 1.42m |
| εκτόπισμα | 3,674kg |
| κυρίως δωμάτιο | 1.80m |
| αποθήκευση | Στα γραφεία του Ομίλου |
ενδύω
κότερο στημένα Kemp Αλουμίνιο ορθοστάτες (1979) με ανοξείδωτο χάλυβα κρεμάμενα ξάρτια (2005)
Πανιά
| μαΐστρα | - πλάκα () Stack Pack, Lazy Jacks, 2 Ύφαλοι |
|---|---|
| πλωριό πανί | Crusader - μαζέματος (2013) |
| Άλλες πανιά | Spinnaker () |
| εργαλεία μπαλονιού |
|---|
Running rigging replaced 2010.
Ηλεκτρικά Συστήματα
12 μπαταρία βολτ, 2 μπαταρίες φορτίζονται από: κινητήρας, ισχύς στην ακτή
κατασκευή
| Construction | GRP |
|---|---|
| υποβρύχια προφίλ | Fin |
| φινίρισμα | Gelcoat φινίρισμα |
κατάλυμα
| Total # of berths | 6 |
|---|---|
| No. of double berths | 2 |
| No. of single berths | 2 |
| Καμπίνα (-ες ) | 2 |
| Handbasin | 1 |
| τουαλέτα | 1 τουαλέτα (Τουαλέτα Θάλασσα) |
2 καυστήρας αέριο κουζίνα
κατάλυμα
| κουζίνα | |
|---|---|
| εσχάρα | |
| φούρνος | |
| Νεροχύτης | |
| Κουρτίνες | |
| Χειροκίνητο σύστημα νερού | |
| Μη Καπνιστές |
2 καυστήρας αέριο κουζίνα
Deck Gear
| Sail κάλυψη | |
|---|---|
| Κουκούλα | |
| Spray Dodgers | |
| Warps | |
| Μπαλόνια | |
| Boathook | |
| Κολυμπήστε Ladder | |
| Instrument Covers | |
| περίφραξη Cockpit |
3 βαρούλκα halyard
2 βαρούλκα φύλλο
1 άγκυρες
(CQR)
20.00m της αλυσίδας
Nav Εξοπλισμός
| Πυξίδα | |
|---|---|
| Ταχύτητα | |
| Log | |
| Άνεμος | |
| VHF DSC radio | |
| GPS | |
| Αυτόματος πιλότος | |
| Ρολόι | |
| Βαρόμετρο | |
| Φώτα πλεύσης | |
| Μεγάφωνο Ηχούς | |
| Aντανακλαστής Ραντάρ |
Εξοπλισμός ασφαλείας
| Διασωστική Σημαδούρα | |
|---|---|
| Σημαδούρες | |
| Κόρνα |
2 αντλίες αποστράγγισης (1 εγχειρίδιο / 1 ηλεκτρικός)
New DSC VHF 2013
Σχόλια Μεσιτικές
Some 30' boats seem to offer a lot more space than other 30' boats. This Angus Primrose design is a case in question, with wheel steering and a big cockpit that yet doesn't seem to impinge on the size of the saloon either. She was re-engined in 2002, together with the sail-drive leg. Upholstery and sails all look good, as does the hull. A quality cockpit enclosure makes the most of the big cockpit. This is a generously-built, capable, cruising yacht.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
Όταν τα στοιχεία στο παρόν δίνουν λεπτομέρειες για ένα σκάφος, καινούργιο ή μεταχειρισμένο, προορίζονται να δώσουν μια δίκαιη περιγραφή του σκάφους, αλλά δεν είναι εγγυημένα ως ακριβή ή πλήρη. Δεν αποτελούν μέρος οποιασδήποτε προσφοράς ή σύμβασης για την πώληση του σκάφους. Συνιστάται στον υποψήφιο αγοραστή να ελέγξει ανεξάρτητα τα στοιχεία και το σκάφος. Ο πωλητής δεν πωλεί κατά τη διάρκεια μιας επιχείρησης εκτός εάν αναφέρεται διαφορετικά. Η προσωπική περιουσία εξαιρείται από την πώληση του σκάφους, εκτός εάν περιλαμβάνεται συγκεκριμένα στην προδιαγραφή καταχώρισης παραπάνω ή σε σύμβαση αγοράς. Προσωπική ιδιοκτησία μπορεί να είναι εξοπλισμός ή εξοπλισμός που δεν είναι μόνιμα συνδεδεμένος στο σκάφος, συμπεριλαμβανομένων ενδεικτικά: έργα τέχνης, εξοπλισμός ψυχαγωγίας, εξοπλισμός ψαρέματος, δέκτες τηλεόρασης, εξοπλισμός αναψυχής, καγιάκ, εργαλεία και προσωπικές συσκευές. Φωτογραφίες που μπορεί παρεμπιπτόντως να απεικονίζουν την προσωπική περιουσία των ιδιοκτητών δεν υποδηλώνουν ότι τέτοια αντικείμενα περιλαμβάνονται στην πώληση του σκάφους, εκτός εάν τέτοια αντικείμενα αναφέρονται συγκεκριμένα στο παρόν. Ανά πάσα στιγμή, όταν τα στοιχεία στο παρόν δίνουν λεπτομέρειες για ένα νέο σκάφος και/ή ένα νέο σκάφος που θα προμηθεύεται/ναυπηγηθεί από έναν κατασκευαστή/κατασκευαστή ή ένα σκάφος που πρόκειται να ναυλωθεί, μέσω της εισαγωγής μας, δεν εγγυόμαστε ούτε αναλαμβάνουμε ευθύνη για την ακρίβεια ή την αξιοπιστία οποιασδήποτε πληροφορίας που παρέχεται από τρίτες εταιρείες σχετικά με αυτές, συμπεριλαμβανομένων χωρίς περιορισμό κατασκευαστών/κατασκευαστών νέων σκαφών, εταιρειών ναύλωσης ή/και εταιρειών/επιχειρήσεων που είναι «Friends of Boatshed». Δεν φέρουμε ευθύνη ή συμβαλλόμενο μέρος σε οποιεσδήποτε συναλλαγές, συμβάσεις ή συμφωνίες μεταξύ εσάς και των εν λόγω τρίτων παρόχων προϊόντων ή υπηρεσιών και εναπόκειται σε εσάς να επαληθεύσετε αυτές τις λεπτομέρειες απευθείας με αυτές τις οντότητες και να συνάψετε σύμβαση μαζί τους αποκλειστικά διακριτική ευχέρεια και με όρους που συμφωνείτε.