Malo 39 (standard Edition)
- Номер яхты · 161337
- Общая длина · 12.30м
- год · 1999
- Конструкция · Стеклопластик
- Тип днища · Плавниковый киль
- Спальных мест · 5
- Двигатель · 1 x дизель 62лошадиная сила, Yanmar 4JH2-TBE (1999)
- Место стоянки · West coast of Scotland.
Эта лодка с рынка здесь есть некоторые яхты, которые до сих пор продаются
Дополнительные данные
| Производитель | Malo Yachts AB |
|---|---|
| Место стоянки | West coast of Scotland. |
| Запас топлива | 280.0 литр Итого - 1 Резервуаpa |
| Запас воды | 450.0 литр Итого - 2 Резервуаpa |
Механический
| Двигатель | 1 x дизель 62лошадиная сила |
|---|---|
| Производитель и модель двигателя | Yanmar 4JH2-TBE (1999) |
| Моточасы |
Двигатель1= 450 |
| Охлаждение двигателя | Indirect |
| рулевое | Колесо |
| тип передачи | вал |
| Винт(ы) | 3 Blade. (Нож для тросса) |
| Расход топлива (примерно) | Записей нет |
Link 10 battery monitor system (2009).
80 amp alternator.
Размеры
| Общая длина | 12.30м |
|---|---|
| Длина по ватерлинии | 9.80м |
| Ширина | 3.76м |
| Минимальная осадка | 1.83м |
| Максимальная осадка | 1.83м |
| Сквозяк | 15.40м |
| Водоизмещение | 8,800кг |
| Кабинет | 3.01м |
| Статистика | На швартовке |
Парусное вооружение
Шлюп Парусное вооружение Selden Аллюминий рангоут (1999) с нержавеющая сталь такелаж (1999)
Паруса
| Грот | - Мачта (1999) |
|---|---|
| Фронтальный парус | - Ферлинг (Сворачивание парусов) (1999) |
| Оборудование |
|---|
110% Genoa with foam luff.
140% Genoa with foam luff.
Removeable inner forestay.
Boom fitted with Selden gas strut type kicker. Mast rigged for spinnaker use with dedicated halyard and spinnaker pole. Removeable inner forestay rigged with additional travellers for use with hank-on blade or storm jib.
Электрические системы
12 вольт аккумулятор, 4 аккумуляторы заряжены: Двигатель, Береговое питание Adverc smart charger.
Конструкция
| Construction | Стеклопластик |
|---|---|
| Тип днища | Плавниковый киль |
| отделка | Гелькаут отделка |
Проживание
| Общее количество коек | 5 |
|---|---|
| Кол-во двойных коек | 2 |
| Кол-во одноместных коек | 1 |
| каюте(ах) | 3 |
| рукомойник | 2 |
| душ | 2 |
| туалеты | 2 туалеты (Гальюн) |
Eberspacher D5 cabin heating (2009).
2 топка газовая плита
Проживание
| плита | |
|---|---|
| Гриль | |
| Печь | |
| Раковина | |
| Холодильная камера | |
| Холодильник | |
| Ковер | |
| Занавеси | |
| Обогрев каюты | |
| Система водоснабжения под давлением | |
| Система горячего водоснабжения | |
| Душ на кокпите |
Eberspacher D5 cabin heating (2009).
2 топка газовая плита
Палубное оборудование
| Брызговик на корме | |
|---|---|
| Тент рулевой рубки | |
| Полный чехол | |
| Тросы | |
| Кранцы | |
| Багор | |
| Шлюпбалки | |
| Упоры для сухой стоянки | |
| Лестница для купания | |
| Большой тент рулевой рубки | |
| Носовое подруливающее устройство |
2 Лебедка фала
4 Трос лебедки
электрический Lofrans Kobra 1Kw лебедка (с дистанционным управлением)
2 якоря
(20kg Stainless Steel Bruce)
65.00м цепи
шлюпка ()
(Надувной)
All deck gear attachments fabricated from stainless steel.
Two electric primary winches port & starboard.
Single electric furling winch on port side.
Hide covered steering wheel.
7hp bow thruster.
Simpson Davits fitted 2011.
Cockpit cover and sprayhood new in 2008.
Telescopic beaching legs.
Cockpit cushions new in 2005.
Навигационное снаряжение
| Компасс | |
|---|---|
| Скорость | |
| Бортовой журнал | |
| Ветер | |
| Радар | |
| VHF DSC радио | |
| GPS | |
| Картплоттер | |
| Автопилот | |
| Система оповещения Навтекс | |
| Стерео | |
| Часы | |
| Барометр | |
| Навигационные огни | |
| Телевизор | |
| Эхолот | |
| Уголковый отражатель |
Wind, Depth, Log and Repeater, Raymarine ST60 flush mounted.
Raymarine ST7002 Smart Pilot.
Raymarine ST60 Compass.
Raytheon RL72 combined Plotter / Radar at chart table.
Raytheon RL70 plotter on steering binnacle.
Dual station DSC VHF
Снаряжение безопасности
| Газовый детектор | |
|---|---|
| Спасательные буйки | |
| Спасательный буек | |
| Сигнал |
1 осушительные насосы (1 ручной / 0 электрический)
Webbing jackstays.
2 lifebuoys in holders.
1 Danbuoy.
Комментарии брокера
The Malo 39 is a yacht to be proud of, built as a genuine offshore yacht for the discerning sailor, she is ideal for serious long distance cruising as well as living aboard. Malo Yachts are one of Scandinavia's oldest, most experienced yacht builders that have always maintained a team of excellent boat builders who have a fundamental understanding of sailing. There are never two identical Malo 39's as each owner is encouraged to personalise their boat in terms of interior layout and fittings.
This is an immaculate and very little used example that has only 5150 nm and 450 engine hours from new. The targa arch keeps the mainsheet clear of the crew and the recent addition of electric winches allow a short-handed crew to sail in confidence, she is in-fact simply a joy to sail.
Pictures taken June 2013.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.