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Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Lowland 491 Par Neth Yachts

Vedette Hollandaise
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  324265
  • Longeur hors tout  ·  14.95m
  • Année  ·  1987
  • Construction  ·  Acier
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  1 x gasoil 167cv, MAN D 0226MTE (1987)
  • Visible à  ·  Rhône
Boatshed Midi Canals
Boatshed Midi Canals
Graham Wharmby
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Ce bateau est vendu Voici d’autres bateaux à vendre

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Lowland 491 Par Neth Yachts
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Détails supplémentaires

Chantier Lowland Yachts
Visible à Rhône
Capacité carburant 1,500.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 3,000.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 95.0 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 22/05/2023

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 167cv
Marque et le modèle du moteur MAN D 0226MTE (1987)
Heures moteur moteur1= 5297
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Consommation carburant (approx) 3.5 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 7 noeuds

Moteur MAN de 167cv
Inverseur Twin
Deux circuits hydrauliques indépendants dont un alimenté par le MAN pour le propulseur d’étrave et l’autre alimenté par une pompe électrique Robertson pour le pilote automatique.
7 batteries dont :
4 Victron 220 Ah AGM de mai 2023 pour les services
2 plomb de mai 2022 pour démarrage moteur
1 plomb de 2019 pour démarrage GE
Batteries chargées par alternateur, Victron Quattro (voir ci-dessous) et panneaux solaires.
Victron Quattro chargeur convertisseur 24/5000/120

Dimensions

Longeur hors tout 14.95m
Bau 4.55m
Tirant d'eau Min 1.35m
Tirant d'eau Max 1.35m
Tirant d'Air 2.90m
Hauteur sous barrots 1.93m
Stationnement Marina

Systèmes électriques

12 / 24 batterie volts, 240 tension d'alimentation à quai, 7 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai

Construction

Construction Acier
Coque A déplacement
Finition Peinture finition

Lowland Yachts était un chantier familial à Zoeterwoude aux Pays Bas qui a su se faire une solide réputation dans les années 70 pour la construction des vedettes jusqu’à 15m de long. Les années 80 et 90 ont vu la sortie des vraies « Gentelmans Yachts » de plus de 30m de long. Pour cette gamme de motor yachts le chantier a utilisé le nom Neth Yachts. Cette vedette de 15m de 1987 porte lui aussi l’étendard Neth Yachts et sa qualité est évidente aussi bien à l‘intérieur comme à l’extérieur. A noter que le tirant d’air de 2,9m est avec l’arceau et parebrises baissés. Tout monté il fait 4,26m. L’arceau monte et baisse facilement par le biais d’une manivelle. Dernière expertise pour assurance en mai 2023.

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 2
Cabines 2
Lavabo 2
Douche 2
Toilettes 2 Toilettes (Manuels)

De par l’épaisseur du teck sur le pont ou les finitions intérieures la qualité et confort priment ici. Sur le pont les passavants sont larges et facilitent largement les déplacements. Le pont arrière est couvert par un bimini et le pilotage par un taud qui ferme complètement. Cet espace est assez large pour une huitaine de convives de profiter pleinement du beau temps. En bas le salon profite de la largeur du bateau (4m55) et le fait qu’il n’est pas encombré par un poste de pilotage. Les grandes fenêtres et une hauteur sous barrots de 1,93m renforcent le sentiment d’espace. Vers l’avant la cuisine et dinette. La cuisine est toute électrique et digne d’un appartement. La dinette se transforme en lit supplémentaire de 2m x 1,1m si besoin. Entre les deux une grande trappe donne accès à un stockage supplémentaire avec frigo. supplémentaire. Ensuite la cabine à l’avant avec deux lits en V dont un de 2m x 1m et l’autre de 2m x 0.9m. Un placard range-vêtements moitié pris par l’installation d’un lave-linge sèche-linge. A tribord la salle d’eau attenante avec WC, lavabo et douche. A l’arrière du salon la cabine principale avec son lit 2m x 1,9 max. (1,4 au pied). Chaise, dressing, cabinet de toilette à tribord et salle de douche à bâbord. Le tout chauffé par un chauffage central à air pulsé alimenté par un Eberspacher gasoil de 8Kw. Eau chaude sanitaire par ballon chauffé par le 220v et moteur en navigation.

4 feux(s) Électrique cuisinière

Information additionnelle

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Four à micro-ondes
Machine à laver

De par l’épaisseur du teck sur le pont ou les finitions intérieures la qualité et confort priment ici. Sur le pont les passavants sont larges et facilitent largement les déplacements. Le pont arrière est couvert par un bimini et le pilotage par un taud qui ferme complètement. Cet espace est assez large pour une huitaine de convives de profiter pleinement du beau temps. En bas le salon profite de la largeur du bateau (4m55) et le fait qu’il n’est pas encombré par un poste de pilotage. Les grandes fenêtres et une hauteur sous barrots de 1,93m renforcent le sentiment d’espace. Vers l’avant la cuisine et dinette. La cuisine est toute électrique et digne d’un appartement. La dinette se transforme en lit supplémentaire de 2m x 1,1m si besoin. Entre les deux une grande trappe donne accès à un stockage supplémentaire avec frigo. supplémentaire. Ensuite la cabine à l’avant avec deux lits en V dont un de 2m x 1m et l’autre de 2m x 0.9m. Un placard range-vêtements moitié pris par l’installation d’un lave-linge sèche-linge. A tribord la salle d’eau attenante avec WC, lavabo et douche. A l’arrière du salon la cabine principale avec son lit 2m x 1,9 max. (1,4 au pied). Chaise, dressing, cabinet de toilette à tribord et salle de douche à bâbord. Le tout chauffé par un chauffage central à air pulsé alimenté par un Eberspacher gasoil de 8Kw. Eau chaude sanitaire par ballon chauffé par le 220v et moteur en navigation.

4 feux(s) Électrique cuisinière

Accastillage de pont

Taud de cockpit
Amarres
Parre battages
Gaffe
Jupe
Taud de cockpit complet
Propulseur d'étrave

Manuel Vetus guindeau
1 ancre(s)
(Danforth)
35.00m de chaîne

Equipement de Navigation

Compas
VHF
GPS
Traceur
Pilote automatique
Stéréo
Feux de navigation
TV
AIS
Sondeur

Equipement de Sécurité

Corne

3 pompes de cale (0 manuel / 3 électrique)

Jouets

Vélo repliable

2 bicyclettes électrique MATE avec chargeurs et paniers

Lis spécification

Commentaires du Broker

Vedette Hollandaise à vendre. Boatshed Midi Canals est heureux de proposer ce Lowland 491 vedette habitable à vendre. Une vedette habitable à l’année ou pour les croisières toute l’année sur les fleuves et côtes d’Europe. Sortie d’un chantier qui avait l’habitude de construire des moteur yachts de luxe, ses origines sont évidentes. C’est un petit yacht de luxe avec le plus d’être aux dimensions des eaux intérieures. Pour vos projets de vie à l’année ou navigations lointaines, elle sera aussi à l'aise sur la Seine comme sur le Danube. Pour plus d’informations, contacter Graham, votre courtier chez Boatshed Midi Canals.
Informations non contractuelles.
Prix négociable.

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

7 years

Why are you selling her?

Owners have been boating for 18 years but are now returning to Australia.

Where have you sailed her?

Netherlands, Belgium and France

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