LM 27 Mark II
- αριθμός αναφοράς · 270465
- LOA · 8.35m
- έτος · 1982
- κατασκευή · GRP
- υποβρύχια προφίλ · Long keel
- κουκέτες · 6
- κινητήρας · 1 x ντίζελ 24HP, Bukh DV20 (1982)
- τοποθεσία · Brighton
Αυτό το σκάφος είναι έξω από την αγορά αλλά εδώ είναι μερικά σκάφη που είναι ακόμη προς πώληση
Extra Λεπτομέρειες
| οικοδόμος | LM Glasfiber AS, Denmark |
|---|---|
| τοποθεσία | Brighton |
| Δεξαμενή Καυσίμων | 120.0 ltr σύνολο - 1 Δεξαμενές |
| χωρητικότητα νερού | 120.0 ltr σύνολο - 1 Δεξαμενές |
| Τελευταία έρευνα | 06/11/2020 |
μηχανικός
| κινητήρας | 1 x ντίζελ 24HP |
|---|---|
| μάρκα και το μοντέλο του κινητήρα | Bukh DV20 (1982) |
| Ωρες |
κινητήρας1= 2248 |
| Κινητήρας Ψύξη | Direct |
| πηδαλιούχηση | Tiller & Wheel |
| οδηγώ | στέλεχος |
| Prop(s) | 3 Blade Brunton Autoprop |
| Η κατανάλωση καυσίμου (περίπου) | 2.4 ltr / ώρα Ταχύτητα |
| Ταχύτητα ( περίπου) | 5 κόμβων |
| Μέγιστη ταχύτητα (περίπου) | 6.5 κόμβων |
| ανταλλακτικό κινητήρας |
|---|
Διαστάσεις
| LOA | 8.35m |
|---|---|
| LWL | 7.10m |
| δέσμη | 2.75m |
| Σχέδιο Min | 0.95m |
| Σχέδιο Max | 0.95m |
| εκτόπισμα | 4,000kg |
| κυρίως δωμάτιο | 1.88m |
| αποθήκευση | Στη μαρίνα |
ενδύω
κότερο στημένα Jon Masts (Sweden) Αλουμίνιο ορθοστάτες (1982) με ανοξείδωτο χάλυβα κρεμάμενα ξάρτια (2005)
Πανιά
| μαΐστρα | Arun Sails - πλάκα () 3 Ύφαλοι |
|---|---|
| πλωριό πανί | Arun Sails - μαζέματος () |
| Άλλες πανιά | Storm Jib () |
| Cruising Chute () | |
| Spare Genoa () |
Ηλεκτρικά Συστήματα
12 μπαταρία βολτ, 2 μπαταρίες φορτίζονται από: κινητήρας, ισχύς στην ακτή
κατασκευή
| Construction | GRP |
|---|---|
| υποβρύχια προφίλ | Long keel |
| φινίρισμα | Gelcoat φινίρισμα |
κατάλυμα
| Total # of berths | 6 |
|---|---|
| No. of double berths | 3 |
| Καμπίνα (-ες ) | 1 |
| Handbasin | 1 |
| τουαλέτα | 1 τουαλέτα (Τουαλέτα Θάλασσα) |
Cabin heating is Propex LPG with cabin thermostat
3 καυστήρας αέριο κουζίνα
κατάλυμα
| κουζίνα | |
|---|---|
| φούρνος | |
| Νεροχύτης | |
| Ψυγείο | |
| Χαλί | |
| Κουρτίνες | |
| Θέρμανση Καμπίνας | |
| Χειροκίνητο σύστημα νερού | |
| Μη Καπνιστές |
Cabin heating is Propex LPG with cabin thermostat
3 καυστήρας αέριο κουζίνα
Deck Gear
| Warps | |
|---|---|
| Μπαλόνια | |
| Boathook | |
| Κολυμπήστε Ladder | |
| Instrument Covers | |
| περίφραξη Cockpit |
1 βαρούλκα halyard
2 βαρούλκα φύλλο
εγχειρίδιο Simpson Lawrence εργάτης
3 άγκυρες
(Bruce, CQR and Fisherman)
25.00m της αλυσίδας
17.00m στημόνι
Nav Εξοπλισμός
| Πυξίδα | |
|---|---|
| Ταχύτητα | |
| Log | |
| VHF DSC radio | |
| GPS | |
| Αυτόματος πιλότος | |
| Navtex | |
| Ρολόι | |
| Βαρόμετρο | |
| Φώτα πλεύσης | |
| Μεγάφωνο Ηχούς |
Simrad RD68 DSC VHF - 2001
Garmin 75 GPS
Garmin GPS 12
Nasa Navtex - 2008
Seafarer Echosounder
Silva NBC-E Compass
Sestral Steering Compass
Raymarine ST200+ Tiller Pilot
Εξοπλισμός ασφαλείας
| Διασωστική Λέμβος | |
|---|---|
| Σκάλα επιβίβασης | |
| Πλοήγηση εκτάκτου ανάγκης |
1 αντλίες αποστράγγισης (1 εγχειρίδιο / 0 ηλεκτρικός)
Sea-saver 4 man Liferaft due service 02/2018
Σχόλια Μεσιτικές
** Professionally valeted May 2021 **
We're really pleased to offer this LM27 Mk 2 for sale.
Please see here for a full underneath walk-around:
https://www.facebook.com/watch/?v=371189750818222
Still incredibly well regarded, these Danish motor sailers offer great seakeeping ability thanks to their long keel, combined with the comfort of a fixed wheelhouse.
This example has been used as a liveaboard for the last five years in London and she came to Brighton from London under her own steam and sail with, no issues.
She was previously owned by the same owner for 18 years who took her across the channel on numerous occasions.
The saloon can be converted into two additional doubles so there is sleeping space for six if you really needed. The cockpit has a fold out table which could seat six too.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
5 years
Why are you selling her?
I have no need for a London base now
Where have you sailed her?
From Portsmouth to London