LM 27
Showroom condition
- Номер яхты · 204112
- Общая длина · 8.43м
- год · 1982
- Конструкция · Стеклопластик
- Тип днища · Длинный киль
- Спальных мест · 6
- Двигатель · 1 x дизель 35лошадиная сила, Beta (2011)
- Место стоянки · Fowey
Эта лодка с рынка здесь есть некоторые яхты, которые до сих пор продаются
Дополнительные данные
| Дизайнер | LM |
|---|---|
| Производитель | LM Glasfiber Denmark |
| Место стоянки | Fowey |
| Запас топлива | 120.0 литр Итого - 1 Резервуаpa |
| Запас воды | 120.0 литр Итого - 1 Резервуаpa |
| Последний опрос | 01/05/2011 |
Механический
| Двигатель | 1 x дизель 35лошадиная сила |
|---|---|
| Производитель и модель двигателя | Beta (2011) |
| Моточасы |
Двигатель1= 100 March |
| Охлаждение двигателя | Indirect |
| рулевое | Колесо |
| тип передачи | вал |
| Винт(ы) | 3 Blade Equipoise (Нож для тросса) |
| Расход топлива (примерно) | Записей нет |
| Крейсерская скорость (примерно) | 6 скорость |
| Максимальная скорость (примерно) | 7 скорость |
Steering is by both Tiller and Wheel - depending on preference.
There is a Surecal Calorifier heated by the engine for domestic hot water & deck shower,
Размеры
| Общая длина | 8.43м |
|---|---|
| Длина по ватерлинии | 7.09м |
| Ширина | 2.82м |
| Минимальная осадка | 0.95м |
| Максимальная осадка | 0.95м |
| Водоизмещение | 4,000кг |
| Кабинет | 1.90м |
| Статистика | На швартовке |
Парусное вооружение
Шлюп Парусное вооружение John Mast (Denmark) Аллюминий рангоут () с нержавеющая сталь такелаж (2008)
Паруса
| Грот | Hood - Мачта () |
|---|---|
| Фронтальный парус | Sailshape Fowey - Ферлинг (Сворачивание парусов) (2012) |
| Другие паруса | Spare Genoa () |
The mainsail was re-made without battens by Sailshape, Fowey in 2013
Электрические системы
12 вольт аккумулятор, 3 аккумуляторы заряжены: Двигатель, Береговое питание
Конструкция
| Construction | Стеклопластик |
|---|---|
| Тип днища | Длинный киль |
| отделка | Гелькаут отделка |
Custom GRP water tank liner fitted with water conditioning kit to keep drinking water tasting "bottle fresh".
Проживание
| Общее количество коек | 6 |
|---|---|
| Кол-во двойных коек | 3 |
| каюте(ах) | 2 |
| рукомойник | 1 |
| туалеты | 1 туалеты (Ручной) |
Forepeak double berth fitted with Duvalay memory foam topper.
All internal lighting is LED.
The Heads is a Jabsco manual toilet with a sliding wash basin with mixer tap for H&C water.
The Galley is located to the port side of the wheelhouse with a Neptune 4500 twin hob/grill/oven, 2 stainless sinks with mixer tap. Two speed Ventilite oven extractor fan. Warco Coolmatic fridge.
Twin port Eberspacher Warm Air heating.
2 топка газовая плита
Проживание
| плита | |
|---|---|
| Гриль | |
| Печь | |
| Раковина | |
| Холодильник | |
| Ковер | |
| Занавеси | |
| Обогрев каюты | |
| Система водоснабжения под давлением | |
| Система горячего водоснабжения | |
| Душ на кокпите | |
| Некурящий владелец судна |
Forepeak double berth fitted with Duvalay memory foam topper.
All internal lighting is LED.
The Heads is a Jabsco manual toilet with a sliding wash basin with mixer tap for H&C water.
The Galley is located to the port side of the wheelhouse with a Neptune 4500 twin hob/grill/oven, 2 stainless sinks with mixer tap. Two speed Ventilite oven extractor fan. Warco Coolmatic fridge.
Twin port Eberspacher Warm Air heating.
2 топка газовая плита
Палубное оборудование
| Тросы | |
|---|---|
| Кранцы | |
| Багор | |
| Лестница для купания | |
| Чехол панели управления | |
| Большой тент рулевой рубки |
1 Лебедка фала
2 Трос лебедки
ручной Anchorman manual windlass лебедка
1 якоря
(Delta)
30.00м цепи
6.00м каната
Навигационное снаряжение
| Компасс | |
|---|---|
| Скорость | |
| Бортовой журнал | |
| Ветер | |
| VHF | |
| Картплоттер | |
| Автопилот | |
| Стерео | |
| Часы | |
| Барометр | |
| Навигационные огни | |
| Эхолот |
All navigation equipment is made by GARMIN linked by NMEA 2000.
Stereo includes an MP 3 Player.
Снаряжение безопасности
| Газовый детектор | |
|---|---|
| Лестница подъема на борт |
3 осушительные насосы (1 ручной / 2 электрический)
Комментарии брокера
This LM 27 has been totally re-built and restored by the current owner over the past 3 years. In restoring her the owner has retained and refurbished many of the original fixtures, keeping the boat true to the design intent of the Danish Motorsailor. An example of this is the "Sailor Green Box" VHF radio with telephone handset which is in perfect working order.
The boat has been re-gelcoated, re-wired, fitted with a new Beta 35hp engine, new windows fitted, new furling gear fitted and re-varnished to a particularly high standard etc, etc.
The boat is in outstanding condition and if for sale due to the owners work commitments. She can really only be appreciated by viewing first hand.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.