Hunter Pilot 27
All weather family cruising !
- αριθμός αναφοράς · 253662
- LOA · 8.23m
- έτος · 2000
- κατασκευή · GRP
- υποβρύχια προφίλ · Bilge καρίνες
- κουκέτες · 4
- κινητήρας · 1 x ντίζελ 14HP, Nanni 2.50 (2000)
- τοποθεσία · Neyland Pembs
Αυτό το σκάφος είναι έξω από την αγορά αλλά εδώ είναι μερικά σκάφη που είναι ακόμη προς πώληση
Extra Λεπτομέρειες
| σχεδιαστής | David Thomas |
|---|---|
| οικοδόμος | Hunter Boats UK |
| τοποθεσία | Neyland Pembs |
| Δεξαμενή Καυσίμων | 50.0 ltr σύνολο - 1 Δεξαμενές |
| χωρητικότητα νερού | 50.0 ltr σύνολο - 1 Δεξαμενές |
μηχανικός
| κινητήρας | 1 x ντίζελ 14HP |
|---|---|
| μάρκα και το μοντέλο του κινητήρα | Nanni 2.50 (2000) |
| Ωρες |
κινητήρας1= 793 |
| Κινητήρας Ψύξη | Indirect |
| πηδαλιούχηση | Tiller & Wheel |
| οδηγώ | στέλεχος |
| Prop(s) | Autoprop (Κόφτης σχοινιών) |
| Η κατανάλωση καυσίμου (περίπου) | 1.0 ltr / ώρα Ταχύτητα |
| Ταχύτητα ( περίπου) | 5 κόμβων |
| Μέγιστη ταχύτητα (περίπου) | 7 κόμβων |
New heat exchange and elbow 2018. New engine battery 2018.
Shaft seal and cutlass bearing replaced 2016
Διαστάσεις
| LOA | 8.23m |
|---|---|
| LWL | 6.90m |
| δέσμη | 2.74m |
| Σχέδιο Min | 0.94m |
| Σχέδιο Max | 0.94m |
| εκτόπισμα | 2,745kg |
| κυρίως δωμάτιο | 1.94m |
| αποθήκευση | Στη μαρίνα |
ενδύω
κότερο στημένα Z Spars Αλουμίνιο ορθοστάτες (2000) με ανοξείδωτο χάλυβα κρεμάμενα ξάρτια (2009)
Πανιά
| μαΐστρα | Hyde - πλάκα (2000) Stack Pack, Πλήρης κλομπ, Lazy Jacks, |
|---|---|
| πλωριό πανί | Hyde - μαζέματος (2000) |
| Άλλες πανιά | Hunter Scooper Genekar on Facnor Furler () |
| εργαλεία μπαλονιού |
|---|
Self tacking jib. Barton Boomstrut.
Ηλεκτρικά Συστήματα
12 μπαταρία βολτ, 3 μπαταρίες φορτίζονται από: κινητήρας, ισχύς στην ακτή 500W inverter. LED cabin lights.
κατασκευή
| Construction | GRP |
|---|---|
| υποβρύχια προφίλ | Bilge καρίνες |
| φινίρισμα | ζωγραφίζω φινίρισμα |
Hull painted with Awlcraft, 2011
κατάλυμα
| Total # of berths | 4 |
|---|---|
| No. of double berths | 2 |
| Καμπίνα (-ες ) | 3 |
| Handbasin | 1 |
| ντους | 1 |
| τουαλέτα | 1 τουαλέτα (ηλεκτρικός) |
Holding tank and pump out. As well as the Eberspacher cabin heating, the boat is fitted with a heat exchange blown air system which works when the engine is running.
2 καυστήρας αέριο κουζίνα
κατάλυμα
| κουζίνα | |
|---|---|
| εσχάρα | |
| φούρνος | |
| Νεροχύτης | |
| Ψυγείο | |
| Κουρτίνες | |
| Θέρμανση Καμπίνας | |
| Σύστημα πεπιεσμένου ύδατος | |
| Σύστημα ζεστού νερού |
Holding tank and pump out. As well as the Eberspacher cabin heating, the boat is fitted with a heat exchange blown air system which works when the engine is running.
2 καυστήρας αέριο κουζίνα
Deck Gear
| Sail κάλυψη | |
|---|---|
| Κουκούλα | |
| Spray Dodgers | |
| Sun τέντα | |
| Warps | |
| Μπαλόνια | |
| Boathook |
2 βαρούλκα halyard
ηλεκτρικός Quick εργάτης
2 άγκυρες
(Delta Plough and Danforth type)
40.00m της αλυσίδας
20.00m στημόνι
Windlass new in 2016
Nav Εξοπλισμός
| Πυξίδα | |
|---|---|
| Ταχύτητα | |
| Log | |
| Ρανταρ | |
| VHF DSC radio | |
| GPS | |
| Πλότερ | |
| Αυτόματος πιλότος | |
| Navtex | |
| Φώτα πλεύσης | |
| ΑΙS λήπτης | |
| Μεγάφωνο Ηχούς |
Εξοπλισμός ασφαλείας
| Ανιχνευτής Αερίου | |
|---|---|
| Διασωστική Λέμβος | |
| Σημαδούρες |
1 αντλίες αποστράγγισης (1 εγχειρίδιο / 0 ηλεκτρικός)
Fire fighting equipment. Plastimo liferaft 2018
Σχόλια Μεσιτικές
When I first set foot aboard the then NEW Hunter Pilot at the London Boat Show, circa1996, I was sure that here was a worthy successor to the venerable Westerly Centaur, which I had owned but very recently sold. It seemed to offer all the advantages of the Centaur for family cruising plus a more modern layout and the great luxury of an internal helm for those odd occasions when the weather turns foul! We had seen more than a few of those occasions and the pilot house, Eberspacher heating, hot water etc seemed very appealing, as well as maybe half a knot or so extra performance under sail. That this did not occur was probably down to cost and also change in the fortunes of the British Hunter Brand but in the end somewhere around one hundred of the type were commissioned between 1996 and 2005.
Anyway, here we have a very nice, well maintained and equipped example of the same. She is presently in commission and ready to sail on command.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.