This website requires cookies to work. Your browser is blocking cookies and so you will be unable to register or login.
Learn how to enable cookies
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
‘The Golant Ketch was designed by Roger Dongray who is best known for designing several of the Crabber range including the hugely successful Shrimper.
Following her launch, she has been trailed and sailed around the south coast and was most recently based at Cardiff Bay Yacht Club sailing frequently in the Bristol Channel and Cardiff Bay with the Old Gaffers Association members based there.
The Golant Ketch is constructed as a 12mm marine ply hull built over bulkheads and stringers. The outside of the hull is sheathed with two layers of 200gsm plain-weave cloth and epoxy resin.
Sheet lead – 880lbs (400kg) worth of it – was secured in the bilges adjacent to the centreboard, effectively by laminating it together with PU adhesive. The centreboard was made up of four layers of plywood totalling 1½in (38mm), with a large section of the two inner layers removed and replaced by 112lbs (51kg) of lead.
The spars are made from straight grained Sitka spruce – the mast is hollow while the others are solid.
The sails were made by Jeckells of Wroxham with the jib benefitting from a simple and reliable roller reefing system led back to the cockpit. Indeed all sail controls are accessible from the cockpit ensuring that single handed sailing is feasible and safe.
Apart from the spars all solid timber is African Khaya Mahogany.
Daydream is a joy to sail. She has proved herself to be a tough, stable and seaworthy vessel. This has been particularly evident by the way that she has revelled in the challenging and demanding conditions experienced in the Bristol Channel.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.
Se connecter
Get Access to More
Voir des photos illimitées de chaque bateau
Vidéos de procédure pas à pas
VR 720 ° expériences
Soyez informé des nouveaux bateaux de votre intérêt
