Dutch Luxemotor Cert. Co. Neuf 2020 Valide Jusqu'en 2030
Superbe sur plan d'architecte
- Bateau REF# · 270215
- Longeur hors tout · 23.98m
- Année · 1935
- Construction · Acier
- Coque · A déplacement
- Couchettes · 4
- Moteur · 1 x gasoil 126cv, IVECO 8061 (2003)
- Visible à · MIDI CANALS
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Détails supplémentaires
| Visible à | MIDI CANALS |
|---|---|
| Capacité carburant | 3,100.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 3,000.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 1,500.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 26/03/2019 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 126cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | IVECO 8061 (2003) |
| Heures moteur |
moteur1= 2800 |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Consommation carburant (approx) | 5.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 4 noeuds |
| Vitesse Max | 8 noeuds |
| Puissance groupe | 11KVA |
| Heures de générateur | 2200 |
Moteur IVECO 126cv de 2003. Box cooling et 2800 heures.
Deux centrales hydrauliques : Dont une pour les pieux (+/- 2m utilisable) un à l’avant un à l’arrière. L’autre centrale pour le propulseur d’étrave.
GE Lister Petter 11Kva
1 batterie démarrage
1 batterie démarrage GE (de Avril 2019)
2 batteries de 480A/hr services (de Avril 2019)
Dimensions
| Longeur hors tout | 23.98m |
|---|---|
| Bau | 4.51m |
| Tirant d'eau Max | 1.30m |
| Tirant d'Air | 3.15m |
| Deplacement | 80,000kg |
| Hauteur sous barrots | 2.05m |
| Stationnement | Mouillage |
Systèmes électriques
220 batterie volts,
Construction
| Construction | Acier |
|---|---|
| Coque | A déplacement |
| Finition | 2 pack finish |
Classique Luxe Motor sorti des chantiers en 1935. Transformation en bateau logement / péniche de plaisance en début des années 2000. Travail professionnel très soigné sur plans d’architecte pour des clients Suisses . Une vraie réussite ! Dernière expertise Mars 2019 pour Certificat Communautaire flambant neuf valable jusqu'en 2030 !
Deux cuves diesel : dont 1 x 1600 lts & 1 x 1500 lts. (acier)
Une cuve fioul 1200 lts (acier)
Une cuve eau douce 3000 lts (inox.)
Une cuve eaux usées 1500 lts.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 4 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 2 |
| Douche | 2 |
| Climatisation | 2 Climatisation Unités |
| Toilettes | 2 Toilettes (électrique) |
A l’extérieur des plat bords de dimensions d’origine très sécurisants. Un pont avant bien dégagé facilite le travail de matelotage. Accès classique pour le pique avant (où se trouve le GE 11Kva, la chaudière, le ballon d’eau chaude sanitaire). Et dominant le tout une grand terrasse avec barnum et caillebotis en teck.
A l’intérieur vers l’arrière depuis la timonerie la cabine principale avec grand lit 1.9m x 1.6m et hauteur sous barrots de 1.9m. Salle d’eau attenante avec WC électrique, douche et lavabo. Air conditionné et poste de tv, chauffage central par radiateur. Vers l’avant depuis la timonerie une splendide cuisine salle à manger avec plaque gaz 6 feux, frigo./ congélateur, une cave à vin lave-vaisselle rangements coulissants et plans de travail en pierre de bourgogne. Lumineux avec grandes fenêtres ouvrantes et 2.1m hauteur sous barrots l’habitacle donne un sentiment d’espace et bien être. Encore vers l’avant et par un arche cintré en bois d'érable en contre-bas le salon, avec poêle à pellets, TV dans un meuble fermant. Ambiance cosy et intime le résultat d’une plume d’architecte et équipe d’installateurs bien chevronnés, notez la deuxième climatiseur dans le salon. En suite la salle d’eau avec WC électrique, lavabo, douche et coin buanderie avec lave-linge et sèche linge. Finalement la cabine à l’avant actuellement avec lit clic-clac sera aussi bien utilisable comme bureau que cabine d’invités.
Chauffage par radiateurs plus le poêle à pellets pour les fraicheurs d’entre saison. Climatisation par deux groupes de froid (salon et cabine arrière). Du style, du charme oui, mais sans oublier le confort et pratique à vivre.
6 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Congélateur | |
| Rideaux | |
| Climatisation | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Pompe eau de mer de pont | |
| Four à micro-ondes | |
| Lave vaisselle | |
| Machine à laver | |
| Sèche linge |
A l’extérieur des plat bords de dimensions d’origine très sécurisants. Un pont avant bien dégagé facilite le travail de matelotage. Accès classique pour le pique avant (où se trouve le GE 11Kva, la chaudière, le ballon d’eau chaude sanitaire). Et dominant le tout une grand terrasse avec barnum et caillebotis en teck.
A l’intérieur vers l’arrière depuis la timonerie la cabine principale avec grand lit 1.9m x 1.6m et hauteur sous barrots de 1.9m. Salle d’eau attenante avec WC électrique, douche et lavabo. Air conditionné et poste de tv, chauffage central par radiateur. Vers l’avant depuis la timonerie une splendide cuisine salle à manger avec plaque gaz 6 feux, frigo./ congélateur, une cave à vin lave-vaisselle rangements coulissants et plans de travail en pierre de bourgogne. Lumineux avec grandes fenêtres ouvrantes et 2.1m hauteur sous barrots l’habitacle donne un sentiment d’espace et bien être. Encore vers l’avant et par un arche cintré en bois d'érable en contre-bas le salon, avec poêle à pellets, TV dans un meuble fermant. Ambiance cosy et intime le résultat d’une plume d’architecte et équipe d’installateurs bien chevronnés, notez la deuxième climatiseur dans le salon. En suite la salle d’eau avec WC électrique, lavabo, douche et coin buanderie avec lave-linge et sèche linge. Finalement la cabine à l’avant actuellement avec lit clic-clac sera aussi bien utilisable comme bureau que cabine d’invités.
Chauffage par radiateurs plus le poêle à pellets pour les fraicheurs d’entre saison. Climatisation par deux groupes de froid (salon et cabine arrière). Du style, du charme oui, mais sans oublier le confort et pratique à vivre.
6 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de soleil | |
|---|---|
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Propulseur d'étrave |
Manuel guindeau
1 ancre(s)
(Plateau à bascule)
30.00m de chaîne
Equipement de Navigation
| Vitesse | |
|---|---|
| VHF | |
| Feux de navigation |
Navigo logiciel fourni
Equipement de Sécurité
| Gilets de sauvetage | |
|---|---|
| Corne |
3 pompes de cale (0 manuel / 3 électrique)
Commentaires du Broker
Luxe Motor péniche de plaisance à vendre. Boatshed Midi Canals est heureux de proposer cette péniche logement à vendre actuellement sur le canal de Rhône à Sète mais prête pour l’exploration de l’Europe. Construit en 1935 et destinée au transport de marchandises, elle a été transformé au début des années 2000 sur plan d’architecte et a été minutieusement entretenue depuis. Elle a gardé ses lignes de Luxe Motor mais impressionne par la qualité et le confort de sa transformation. Facile à manœuvrer avec propulseur d’étrave hydraulique et deux pieux, elle offre un confort et convivialité dans une taille tout à fait raisonnable. De plus son CERTIFICAT COMMUNAUTAIRE vient d'être renouvelé et est valable pour 10 ans, jusqu'en 2030.
Pour plus d’informations et prises de rendez-vous, contacter Graham votre courtier chez Boatshed Midi Canals.
Informations non contractuelles.
Prix négociable.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
1 year
Why are you selling her?
change of plan
Where have you sailed her?
Midi