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Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Corby 25 IRC Racer

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  220541
  • Longeur hors tout  ·  7.71m
  • Année  ·  2005
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Fin and Bulb
  • Couchettes  ·  4
  • Moteur  ·  1 x gasoil 10cv, Lombardini LDW 502M (2005)
  • Visible à  ·  Cork
Boatshed Cork
Boatshed Cork
Boatshed Cork Team
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Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Corby 25 IRC Racer
Photos56 Vidéos2

Détails supplémentaires

Architecte John Corby
Chantier Lion Yachts
Visible à Cork
Capacité carburant 25.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 100.0 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 01/10/2017

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 10cv
Marque et le modèle du moteur Lombardini LDW 502M (2005)
Heures moteur Inconnu
Barre barre franche
Transmission saildrive
Hélice(s) 2 Bladed folding
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 6 noeuds

Integrated alternator

Dimensions

Longeur hors tout 7.71m
Longeur flottaison 7.00m
Bau 2.50m
Tirant d'eau Max 1.80m
Deplacement 2,450kg
Stationnement Au sec

Voiles

Grand voile à ris McWilliams - (2010)
Génois/foc McWilliams - (2007)
Autres voiles Spinnaker (2014)
Runner (2005)
Equipement de Spi

Mainsail has been used for only 2 Regattas
Jib 50%-60%.
Spinnaker 2014 - used only 10 times
Mast is a narrower profile than normal Corby 25's to reduce windage aloft.
Standing Rigging - Inners replaced 2014.
Backstay 2015.
Out-haul system 2015.
Alloy Spinnaker pole
All the sails are suitable for club racing/cruising with the exception of reaching spinnaker.

Systèmes électriques

12 batterie volts, 1 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Fin and Bulb
Finition Gelcoat finition

Aménagements

Nombre total de couchages 4
Lavabo 1
Toilettes 1 Toilettes (WC marine)
Information additionnelle

Aménagements

Accastillage de pont

Taud de bôme
Taud de cockpit
Amarres
Parre battages
Gaffe
Remorque
Couvertures d'instruments

2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
1 ancre(s)
(CQR)

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Sondeur

Tacktick Wireless

Equipement de Sécurité

1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)

Lis spécification

Commentaires du Broker

'Don't ever position yourself above a Corby 25 on the starting line' is a quote you may hear from a seasoned IRC campaigner. This is because the 25's are renowned for their pointing ability due to their narrow beam and bulb keel combination. They are still recognised as one of the most potent IRC performers and they consistently deliver top results for their owners.
This Corby 25 was commissioned in 2005 and has been lightly raced. Originally in Wales and known as Wil2Win she has won Abersoch Week as well as many other titles, and is now seriously for sale.
All the sails are suitable for club racing/cruising with the exception of reaching spinnaker which is in very good condition
The inclusion of a road trailer makes this boat the ideal Trailer IRC Racer that can continue to perform at the highest level. You can even use below decks for over-night crashing at a regatta or some longer coastal racing.
Only a small number of these 25's were produced, so they don't often come up for sale.
If you are serious about performance and want some on-the-water excitement in the sub 30 foot range, put your team together and please give me a shout to arrange a viewing.

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