Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Contessa 26
- Bateau REF# · 166476
- Longeur hors tout · 8.00m
- Année · 1968
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quille longue
- Couchettes · 4
- Moteur · 1 x gasoil 9cv, Yanmar 1GM10 (2001)
- Visible à · Gosport
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Détails supplémentaires
| Architecte | Jeremy Rogers |
|---|---|
| Chantier | Rogers |
| Visible à | Gosport |
| Capacité carburant | 27.3 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 45.5 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 9cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Yanmar 1GM10 (2001) |
| Heures moteur |
moteur1= 440 |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre franche |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3-blade fixed |
| Consommation carburant (approx) | 0.4 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 5 noeuds |
| Vitesse Max | 6 noeuds |
Dimensions
| Longeur hors tout | 8.00m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 6.10m |
| Bau | 2.18m |
| Tirant d'eau Min | 1.22m |
| Tirant d'eau Max | 1.22m |
| Hauteur sous barrots | 1.65m |
| Stationnement | Marina |
Voiles
| Grand voile à ris | - bande à ris () 2 Ris |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur () |
| Autres voiles | Spinnaker () |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 1 batterie(s) chargé(s) par: moteur
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quille longue |
| Finition | Peinture finition |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 4 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 1 |
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 2 |
| Toilettes | 1 Toilettes (WC marine) |
Both forecabin and saloon single berths are capable of being converted into doubles by using in-fills.
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Evier | |
| Moquette | |
| Système d'eau manuel | |
| Non-fumeurs |
Both forecabin and saloon single berths are capable of being converted into doubles by using in-fills.
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Capote | |
| Cagnards | |
| Taud de cockpit | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Echelle de bain | |
| Couvertures d'instruments |
1 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(CQR, Fisherman)
50.00m de chaîne
Narwhal annexe ()
(Gonflable)
2CV hors-bord, Honda ()
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| VHF | |
| GPS | |
| Pilote automatique | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
Original Decca instrument has been converted to GPS.
Equipement de Sécurité
| Projecteur de pont | |
|---|---|
| Corne | |
| Echelle d'embarquement |
1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)
Commentaires du Broker
Still very much sought-after, the classic baby Contessa is renowned for her sea-keeping qualities. Maybe not so big inside, she nonetheless finds room for four full-size berths, a workable galley and heads in the fore-cabin. She is simply-equipped but has the basics.
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