Colvic Sunquest 50
- Номер яхты · 56655
- Общая длина · 15.24м
- год · 1999
- Конструкция · Стеклопластик
- Тип днища · Планирование
- Спальных мест · 6
- Двигатель · 2 x дизель 430лошадиная сила, Volvo Penta TAMD73P/EDC (1999)
- Место стоянки · Barcelona
Эта лодка с рынка здесь есть некоторые яхты, которые до сих пор продаются
Дополнительные данные
| Дизайнер | John A. Bennett |
|---|---|
| Производитель | Colvic Craft |
| Место стоянки | Barcelona |
| Запас топлива | 2,000.0 литр Итого - 2 Резервуаpa |
| Запас воды | 1,000.0 литр Итого - 2 Резервуаpa |
| Вместимость резервуара | 300.0 литр Итого - 1 Резервуаpa |
| Последний опрос | 19/07/2007 |
Механический
| Двигатель | 2 x дизель 430лошадиная сила |
|---|---|
| Производитель и модель двигателя | Volvo Penta TAMD73P/EDC (1999) |
| Моточасы |
Двигатель1= 295 Двигатель2= 295 |
| Охлаждение двигателя | Indirect |
| рулевое | Колесо |
| тип передачи | вал |
| Винт(ы) | 3-bladed |
| Расход топлива (примерно) | 100.0 литр / в час Крейсерская скорость |
| Крейсерская скорость (примерно) | 22 скорость |
| Максимальная скорость (примерно) | 28 скорость |
| Мощность генератора | 11KVA-КилоВольтАмп |
baterías nuevas (2007); generador: 40 horas de uso.
new batteries (2007); generator: 40 hours.
Размеры
| Общая длина | 15.24м |
|---|---|
| Длина по ватерлинии | 11.58м |
| Ширина | 4.46м |
| Минимальная осадка | 1.22м |
| Максимальная осадка | 1.22м |
| Водоизмещение | 14,500кг |
| Кабинет | 2.00м |
| Статистика | В воде |
Электрические системы
12 вольт аккумулятор, 6 аккумуляторы заряжены: Двигатель, Береговое питание, генератор
Конструкция
| Construction | Стеклопластик |
|---|---|
| Тип днища | Планирование |
| отделка | Гелькаут отделка |
Проживание
| Общее количество коек | 6 |
|---|---|
| Кол-во двойных коек | 1 |
| Кол-во одноместных коек | 4 |
| каюте(ах) | 3 |
| рукомойник | 2 |
| душ | 2 |
| туалеты | 2 туалеты (Электрический) |
Distribución interior: gran camarote armador en proa con cama doble y con baño privado. 2 camarotes de huespedes con 2 camas sencillas cada uno. Otro baño completo para huespedes. Waters elécticos y duchas con su espacio separado. Ventanas de salón eléctricos. Cocina muy despejada con encimera vitrocerámica. En el salon, hay mueble bar con su propia nevera. En el fly, hay un grill.
Interior distribution: Forward there is a big owner's cabin with double bed and en-suite full bathroom. There are 2 guest cabins with 2 single berths each and a common full bathroom. Toilets are electric and showers have a separate shower cubicle. The saloon windows open electrically. The galley is very clear and unclutteres, with a vitroceramic cooker. There is a bar with separate fridge aft in the saloon. On the fly bridge there is a grill.
4 топка Электрический плита
Проживание
| плита | |
|---|---|
| Гриль | |
| Печь | |
| Раковина | |
| Холодильник | |
| Ковер | |
| Занавеси | |
| Кондиционер | |
| Обогрев каюты | |
| Система водоснабжения под давлением | |
| Система горячего водоснабжения | |
| раковина на барной стойке | |
| Аппарат для изготовления льда | |
| Микроволновая печь |
Distribución interior: gran camarote armador en proa con cama doble y con baño privado. 2 camarotes de huespedes con 2 camas sencillas cada uno. Otro baño completo para huespedes. Waters elécticos y duchas con su espacio separado. Ventanas de salón eléctricos. Cocina muy despejada con encimera vitrocerámica. En el salon, hay mueble bar con su propia nevera. En el fly, hay un grill.
Interior distribution: Forward there is a big owner's cabin with double bed and en-suite full bathroom. There are 2 guest cabins with 2 single berths each and a common full bathroom. Toilets are electric and showers have a separate shower cubicle. The saloon windows open electrically. The galley is very clear and unclutteres, with a vitroceramic cooker. There is a bar with separate fridge aft in the saloon. On the fly bridge there is a grill.
4 топка Электрический плита
Палубное оборудование
| Тент от солнца | |
|---|---|
| Полный чехол | |
| Тросы | |
| Кранцы | |
| Багор | |
| Трап | |
| Носовое подруливающее устройство |
электрический Lewmar лебедка (с дистанционным управлением)
1 якоря
(CQR inox)
50.00м цепи
Avonjet 360, Yamaha 80 hp шлюпка (1999)
(Водометный катер)
Pasarela hidraulica.
Hydraulic gangway.
Навигационное снаряжение
| Компасс | |
|---|---|
| Скорость | |
| Бортовой журнал | |
| Радар | |
| VHF | |
| VHF DSC радио | |
| GPS | |
| Картплоттер | |
| Автопилот | |
| Стерео | |
| Навигационные огни | |
| Телевизор | |
| Эхолот |
VHF-DSC: JMC Pronav RT-2500; VHF: Simrad Shipmate RS8400; Autopilot: Raytheon ST6000+; Radar/GPS/plotter: Furuno 36nm (flybridge); bow thruster/helice de proa: Vetus 6 bladed. Yacht controller remote control (2009)
Снаряжение безопасности
| Спасательный плот | |
|---|---|
| Спасательный жилет | |
| Спасательные буйки | |
| Сигнал | |
| EPIRB 406MHz | |
| Лестница подъема на борт |
4 осушительные насосы (1 ручной / 3 электрический)
Комментарии брокера
El Sunquest 50 no es un barco muy conocido en España. ¡Lastima! Es una embarcación de alto standing, que está equipado con todo lo que uno puede imaginarse y más. Lo que más me impresionó, es el tamaño del flybridge. El propietario me comentó que estuvieron comiendo 11 personas ahí, y me imagino que ni siquiera estaban muy apretados. El barco está muy al día de mantenimiento y está despachado para zona 2 (60 millas) con todo el equipo de navegación exigido por la normativa española. ¡Es un gran barco en todo sentido! Bandera española, lista 7ª. Nota: se pueden considerar contra-ofertas.
The Sunquest 50 is not very well known in Spain, unfortunately. This excellent John Bennett design is one classy boat, equipped with everything you could dream for your boat, and then some. What impressed me most was the size of the fly bridge. The owner told me that at one point they had 11 people up there having dinner and they weren’t even feeling squeezed I guess. This boat is very up-to-date as for maintenance and comes with all the safety equipment for sailing offshore according to Spanish legislation. A great boat in every sense of the word! Spanish flag. Note: offers on the asking price may be considered.