Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Colvic Sunquest 35 Flybridge

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  174173
  • Longeur hors tout  ·  10.51m
  • Année  ·  1986
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Semi-deplacement
  • Couchettes  ·  5
  • Moteur  ·  2 x gasoil 130cv, Volvo Penta 130hp (1986)
  • Visible à  ·  Essex
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Chantier Colvic Craft
Visible à Essex
Capacité carburant 909.1 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 454.5 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 2 x gasoil 130cv
Marque et le modèle du moteur Volvo Penta 130hp (1986)
Heures moteur moteur1= 112
moteur2= 102
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission embase
Hélice(s) Duo Props
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 10 noeuds
Vitesse Max 15 noeuds

Dimensions

Longeur hors tout 10.51m
Bau 3.65m
Tirant d'eau Min 0.92m
Tirant d'eau Max 0.92m
Tirant d'Air 2.89m
Deplacement 5,783kg
Hauteur sous barrots 1.95m
Stationnement Au sec

Systèmes électriques

12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Semi-deplacement
Finition Gelcoat finition

The Hull of this Colvic Sunquest 35 was moulded in 1986; but she was not put into commission until 2000. Even now this boat has spent very little time in commission; the engines have only completed 112 hours.
Holding Tank available but not fitted.

Aménagements

Nombre total de couchages 5
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 1
Cabines 3
Lavabo 2
Douche 1
Toilettes 2 Toilettes (Manuels)

Aft Double Cabin with en-suite heads.
The Forward Cabin has large V-Berths with infill to make a double.
Fridge runs of 12V or 240Volts.
Wallas Diesel Hob and Oven.
Diesel Hot Air Cabin Heating.
As new condition vinyl upholstery.

2 feux(s) Diesel cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Four
Evier
Frigo
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude

Aft Double Cabin with en-suite heads.
The Forward Cabin has large V-Berths with infill to make a double.
Fridge runs of 12V or 240Volts.
Wallas Diesel Hob and Oven.
Diesel Hot Air Cabin Heating.
As new condition vinyl upholstery.

2 feux(s) Diesel cuisinière

Accastillage de pont

Amarres
Parre battages
Jupe
Echelle de bain
Taud de cockpit complet

Manuel Simpson Lawrence guindeau
1 ancre(s)
(Bruce)
30.00m de chaîne
New Cockpit Enclosure in 2013.

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
VHF
GPS
Pilote automatique
Feux de navigation
Sondeur

Inner Helm:
Autohelm Instumentation includes - Depth, Wind Speed & Direction, Speed/Log, GPS, Rudder Posiiton Indicator and ST5000 Autopilot.
Flybridge Helm:
Autohelm Instrumentation inlcudes - Digital Compass, Autopilot and Multi Repeater (for Speed/Log, Wind, Depth).
Navman VHF.
Ritchie Compass.

Equipement de Sécurité

Fire Extinguisher.

Commentaires du Broker

This Colvic Sunquest 35 has a hull moulded in 1986; but even now has only completed 112 engine hours. It was not launched until 2000 and has since then spent most of its time ashore.
It has been equipped with some good instrumentation; it has “as new” upholstery, a very nice new cockpit enclosure and more.
The aft cabin has a good sized double berth and en-suite facilities. There is then another heads in the main cabin area. The galley has a Wallas cooker & hob which uses diesel - so no gas to worry about.
The dual helm positions, one in the saloon and the other on the aft deck, both have a comprehensive set of Autohelm instrumentation.
The interior is not fully finished but the basics are there and a lot of the money has already been spent. The boat has great potential for someone with reasonable DIY/Carpentry skill to finish it off.
Appointments to view can be arranged in advance 6-days a week by contacting the Boatshed Essex office direct.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

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