Camper & Nicholson Phoenix Class
Engine Reconditioned 2011
- Bateau REF# · 232476
- Longeur hors tout · 10.82m
- Année · 1949
- Construction · Bois à franc bord
- Coque · Quille longue
- Couchettes · 4
- Moteur · 1 x gasoil 20cv, Reconditioned Bukh 20 2011 (1985)
- Visible à · Near Plymouth, Devon, UK (by appointment only)
Ce bateau est vendu Voici d’autres bateaux à vendre
Détails supplémentaires
| Architecte | Camper and Nicholson |
|---|---|
| Chantier | Camper and Nicholson |
| Visible à | Near Plymouth, Devon, UK (by appointment only) |
| Capacité carburant | 80.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 136.4 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 20cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Reconditioned Bukh 20 2011 (1985) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre franche |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 Blade Fixed |
| Consommation carburant (approx) | Inconnu |
| Vitesse de croisière | 5 noeuds |
| Vitesse Max | 6 noeuds |
Propeller offset to port
Dimensions
| Longeur hors tout | 10.82m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 9.14m |
| Bau | 2.13m |
| Tirant d'eau Min | 1.98m |
| Tirant d'eau Max | 1.98m |
| Deplacement | 6,000kg |
| Hauteur sous barrots | 1.77m |
| Stationnement | Au sec |
Voiles
| Grand voile à ris | Westaway - bande à ris (2012) Lazy Jacks, 1 Ris |
|---|---|
| Génois/foc | - Mousqueton () |
| Autres voiles | Headsail () |
| Headsail () |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai
Construction
| Construction | Bois à franc bord |
|---|---|
| Coque | Quille longue |
| Finition | Peinture finition |
Hull 5/8" Mahogany, ribs bent oak, deck marine grade plywood all sheathed externally in 600 gram biaxial mat and epoxied.
Bulkheads 18mm Khaya plywood.
Cabin solid mahogany.
Keel bolts replaced 2006.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 4 |
|---|---|
| Nombre de lits simples | 4 |
| Cabines | 2 |
| Toilettes | 1 Toilettes (WC marine) |
Cabin heating is Reflex JPO 727
Original Baby Blake toilet
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Evier | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau manuel | |
| Pompe eau douce de pont | |
| Non-fumeurs |
Cabin heating is Reflex JPO 727
Original Baby Blake toilet
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Amarres | |
|---|---|
| Parre battages | |
| Couvertures d'instruments |
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
Manuel Lofrans Royal guindeau
1 ancre(s)
(CQR)
30.00m de chaîne
40.00m de bout
New s/steel pushpit and all stanchions in 2011
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Radio VHF DSC | |
| GPS | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
Navman 700
Garmin GPS Map 162
KVH Quadro
Equipement de Sécurité
| Bouées couronnes |
|---|
1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
Only three Pheonix Class yachts were built just after the Second World War and this is the last surviving example. This vessel was apparently sailed frequently in the early 1950's by Charles Nicholson. The last owner (who has sadly passed away now) has totally rebuilt this vessel using modern materials where appropriate. With cabin heating and a 2011 reconditioned engine, this vessel is looking for a new owner to take her forward and get her back out on the water.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.