Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Bruce Roberts 342 MkII Waverunner

Flybridge Motor Cruiser
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  225474
  • Longeur hors tout  ·  11.00m
  • Année  ·  2006
  • Construction  ·  Acier
  • Coque  ·  Semi-deplacement
  • Couchettes  ·  2
  • Moteur  ·  1 x gasoil 250cv, Mercruiser D-Tronic 250 4.2ltr 6cyl (2006)
  • Visible à  ·  West coast of Scotland
Boatshed Scotland
Boatshed Scotland
Ian Sawkins

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Bruce Roberts
Chantier F. Christensen
Visible à West coast of Scotland
Capacité carburant 1,090.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 320.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 90.0 L Total - 2 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 250cv
Marque et le modèle du moteur Mercruiser D-Tronic 250 4.2ltr 6cyl (2006)
Heures moteur moteur1= 143
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 4 blade bronze. (Corder des coupeurs)
Consommation carburant (approx) 18.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 8 noeuds
Vitesse Max 11 noeuds
Puissance groupe 3.5KVA
Pièces de rechange moteur

Hurth Reverse V-Drive Coupling & Gearbox.
Deep Sea Shaft Seal Installed 2014.
Aquadrive Propeller.
Mastervolt Battery Charger & Inverter.
Mastervolt Whisper 3500 Generator With 300hrs.
2 x 165Ah House Batteries.

Dimensions

Longeur hors tout 11.00m
Longeur flottaison 9.75m
Bau 3.73m
Tirant d'eau Min 1.30m
Tirant d'eau Max 1.30m
Deplacement 9,000kg
Stationnement Au sec

Systèmes électriques

12 batterie volts, 6 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène

Construction

Construction Acier
Coque Semi-deplacement
Finition Peinture finition

Professionally built from designers drawings by a metal worker using standard hull plate weld methods. Hull & superstructures are all steel constructed with a hard chine and moderate vee hull form. A raked stem is matched by a transom stern and a shallow keel skeg. There is a generous transom mounted swim platform with stern access and a stern davit is carried. The aft part of the hull is given over to a very large and tidy engine room.

Aménagements

Nombre total de couchages 2
Nombre de lits simples 2
Cabines 1
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

Below decks comprises a double berth cabin forward, heads compartment with shower and a large galley to port midships. A large deck saloon is provided with convertible dinette setee to port and the helm positioned forward to starboard.
Twin grey and black water holding tanks.
Front master-cabin requires completion.
Wallace Superflame Electric Cooker.
Waeco Coolmatic Fridge.
Proline Microwave Oven.
Glomex TV Aerial.

Aménagements

Evier
Frigo
Moquette
Rideaux
Système d'eau manuel
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Four à micro-ondes

Below decks comprises a double berth cabin forward, heads compartment with shower and a large galley to port midships. A large deck saloon is provided with convertible dinette setee to port and the helm positioned forward to starboard.
Twin grey and black water holding tanks.
Front master-cabin requires completion.
Wallace Superflame Electric Cooker.
Waeco Coolmatic Fridge.
Proline Microwave Oven.
Glomex TV Aerial.

Accastillage de pont

Amarres
Parre battages
Gaffe
Bossoirs
Jupe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments
Propulseur arrière
Propulseur d'étrave

électrique Vetus Ajax guindeau (avec commande à distance)
2 ancre(s)
(Main Bruce & Fishermans Kedge.)
50.00m de chaîne
Lodestar annexe (2006)
(Gonflable)
3.5CV hors-bord, Mercury, Court arbre d'hélice (2010)
Remote windlass controls on deck and at both helms.
Wide stairway access to transom mounted bathing platform.

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Radar
VHF
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Pilote automatique
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
TV
DVD
Sondeur

Icom M503 VHF + Icom DSC100.
Raytheon RX11 Radar.
Standard Horizon CP180 Chart Plotter.
Garmin GPS 152.
Clipper GPS.
Vetus Combi-3 Depth/Speed/Log.
Vetus Autopilot.
Mastervolt Generator & Inverter Control.
2 x Ritchie Compass.
Tide Clock.

Equipement de Sécurité

Bouées couronnes
Projecteur de pont
Corne
Echelle d'embarquement

3 pompes de cale (1 manuel / 2 électrique)

Seafire automatic fire extinguisher control for engine room.
Engine exhaust alarm.
2 portable fire extinguishers.
Fire blanket.
Remote operated seacocks at helm.

Commentaires du Broker

This boat is offered as a light project in-need of some internal refurbishment.

A relatively new self-build constructed in steel by the owner, completed in 2006. With over £70k build costs plus a huge investment in modern equipment and instrumentation this is a real bargain for anyone looking for a modern twin-helm steel cruiser.

She is a single-engine flybridge motor cruiser with twin helms and a large aft-deck. Very well equipped with expensive modern additions such as; bow & stern thrusters, generator, charger/inverter, radar, chart plotter and full instrumentation at both helm positions. She has a large engine room which houses a relatively new/young engine, all with very low hours.

With a good hull, engine, mechanics and all modern electronics this boat just required some internal refurbishment to the next owners specification. She would be ideal for a liveaboard or canal and inland waterway cruisers etc.

Pictures taken Sep 2016.

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